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对城市轨道车辆中使用的铝蜂窝地板进行了等效性研究,提出了对于在结构中只承受面载荷并主要承受弯曲作用的铝蜂窝地板,首先等效为相同结构尺寸的正交各向异性实体结构,然后根据假设得到各向同性等效板.计算分析表明等效前后结构的应力和位移分布相同,最大值相差在5%以内.
城市轨道车辆铝蜂窝地板的等效性研究与应用
【摘 要】
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对城市轨道车辆中使用的铝蜂窝地板进行了等效性研究,提出了对于在结构中只承受面载荷并主要承受弯曲作用的铝蜂窝地板,首先等效为相同结构尺寸的正交各向异性实体结构,然后
【机 构】
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西南交通大学机车车辆研究所
【出 处】
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电力机车与城轨车辆
【发表日期】
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2003年4期
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