面向C—NCAP的正面乘员约束系统优化设计

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【摘要】

：

从某车型面向C-NCAP的正面乘员约束系统开发人手，经分析指出其优化流程应将正面刚性墙试验的约束系统参数优化作为主要条件．将正面偏置可变形障壁试验的约束系统参数优化作为约

【作者】

：

瞿喆文

【机构】

：

泛亚汽车技术中心有限公司

【出处】

：

汽车技术

【发表日期】

：

2010年9期

【关键词】

：

C—NCAP 正面乘员约束系统优化设计 C-NCAP Frontal occupant restraint system Optimization

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从某车型面向C-NCAP的正面乘员约束系统开发人手，经分析指出其优化流程应将正面刚性墙试验的约束系统参数优化作为主要条件．将正面偏置可变形障壁试验的约束系统参数优化作为约束条件．同时考察约束系统各参数对不同工况中乘员伤害的影响．介绍了如何运用CAE以及正面约束系统优化分析方法对参数进行优化的过程。

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