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从人工心瓣的可靠性入手,探讨了人工心瓣疲劳试验台设计的模拟准则,报道了按这些准则设计的疲劳试验台,并利用该装量对双叶翼型瓣的试制品和定型产品分别进行了长期的加速疲劳试验.结果表明,这种疲劳台性能稳定可靠耐用;早期的双叶翼型瓣试制品在铰轴和瓣环应力集中区发生了断裂、瓣叶脱落和卡住现象,且磨损严重.定型的双叶翼型瓣Φ27经受了3.8×108次相当于10年工作的加速疲劳试验,其可靠性和耐久性达到了设计要求.