【摘 要】
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为了简化交通流模拟的过程，保持预测参数的多样性和准确性，在研究了蒙特卡罗方法基础上，设计了自由流道路和控制流道路交通噪声预测的概率模型。同时，对实测结果进行分析，提出了一种基于车辆噪声排放概率分布模型的交通噪声预测方法。通过仿真分析，提出的方法与传统动态交通噪声模型相比，提出的方法泛化能力更强，预测结果更加符合实际情况。仿真结果进一步验证了提出方法的有效性及实用性。
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为了简化交通流模拟的过程，保持预测参数的多样性和准确性，在研究了蒙特卡罗方法基础上，设计了自由流道路和控制流道路交通噪声预测的概率模型。同时，对实测结果进行分析，提出了一种基于车辆噪声排放概率分布模型的交通噪声预测方法。通过仿真分析，提出的方法与传统动态交通噪声模型相比，提出的方法泛化能力更强，预测结果更加符合实际情况。仿真结果进一步验证了提出方法的有效性及实用性。
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