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通过对气缸体主轴承孔平面拉削加工出现的典型加工故障进行分析。得出改进措施。经过实践验证，通过在加工件预移动方向设置挡块和优化拉刀结构，可消除气缸体主轴承盖结合面和卡口出现的加工缺陷。气缸体主轴承孔主要用来承载曲轴，是柴油机动力来源的有力保征。某气缸体材料为HT250，龙门式结构。主轴承孔是气缸体通过结合面及定位销套或卡口定位，装配主轴承盖，通过螺栓联接而形成的。因此，主轴承孔结合面加工精度至关重要，要求较高。