【摘 要】
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通过对寒冷地区（如哈同、哈双、哈绥和哈尔滨环城）高速公路SMA改性沥青路面表面状况调查,发现省内该调查路段的SMA路面破损状况的PCI指数超标路段较多,而且裂缝和坑槽也不同程
【机 构】
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黑龙江工程学院,内蒙古联手路桥公司
【基金项目】
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黑龙江省教育厅科技项目(10551258)
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通过对寒冷地区（如哈同、哈双、哈绥和哈尔滨环城）高速公路SMA改性沥青路面表面状况调查,发现省内该调查路段的SMA路面破损状况的PCI指数超标路段较多,而且裂缝和坑槽也不同程度出现,裂缝开裂间距大小不一,挖方到填方路段间距由小到大,绝大多数路段的车辙和平整度等技术指标衰减较快。通过室外车辙、平整度检测与室内马歇尔试验及抽提试验研究,结果表明：车辙、平整度和坑槽是改性沥青路面早期破坏的主要形式,据此分析研究得出SMA路面早期破损的治理对策。
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