【摘 要】
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城市地下快速通道存在较大的坡度,发生火灾事故时在烟流阻力和火灾通风的共同作用下会增加人员的逃生危险。本文使用CFD软件FDS,从坡度与火灾通风风速变化2方面研究了坡度对
【机 构】
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内蒙古工业大学土木工程学院,北京工业大学建筑工程学院,山东省电建一公司,
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城市地下快速通道存在较大的坡度,发生火灾事故时在烟流阻力和火灾通风的共同作用下会增加人员的逃生危险。本文使用CFD软件FDS,从坡度与火灾通风风速变化2方面研究了坡度对人员逃生环境的影响,并用性能化防火设计理论分析了其变化规律,以期为城市地下快速通道火灾事故通风系统设计提供指导。
There is a large slope in the rapid underground urban passageway, and in the event of a fire accident, the risk of escape will be increased under the joint action of smoke resistance and fire ventilation. In this paper, CFD software FDS was used to study the effect of slope on the escape environment of people from the aspects of gradient and fire ventilation wind speed. The change rule was analyzed with the theory of performance-based fire protection design in order to provide guidance for the design of ventilation system of urban underground fast-track fire accident. .
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