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在使用普通CD40润滑油润滑的条件下,以磨损失重、表面粗糙度和摩擦系数为状态参量, 采用表面渗氮和表面喷涂技术对活塞环进行处理,将处理后的活塞环对气缸套/活塞环摩擦磨损特性的影响进行了模拟试验研究,并与实际使用的活塞环的试验结果进行了比较.结果表明,表面经渗氮处理的活塞环的摩擦学性能最优.
活塞环表面处理对船舶主机缸套／活塞环摩擦学特性的影响
【摘 要】
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在使用普通CD40润滑油润滑的条件下,以磨损失重、表面粗糙度和摩擦系数为状态参量, 采用表面渗氮和表面喷涂技术对活塞环进行处理,将处理后的活塞环对气缸套/活塞环摩擦磨损
【机 构】
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大连海事大学,大连水产学院
【出 处】
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大连水产学院学报
【发表日期】
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2005年1期
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