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结合靠船桩工作特点，提出了考虑内外阻尼效应的靠船桩动力理论分析方法，并采用数值分析手段，分析了动力荷载作用下混凝土强度、初始预应力及荷载作用位置对预应力混凝土靠船桩变形、抗裂性能的影响．结果表明，高强度混凝土靠船桩受预应力水平影响大，但当高初始预应力与低荷载作用位置组合时，混凝土等级变化对靠船桩极限变形能力影响较小；预应力混凝土靠船桩开裂荷载与荷载作用位置关系密切，当荷载作用位置较高时，桩身开裂后很快就丧失承载能力而发生破坏；初始预应力水平对低强度混凝土（C50）靠船桩的极限变形能力影响小，而对等级较高混