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应用弹性理论导出了纸机中具有闷头的空心铸铁辊结构的过盈量上下限相对变化与车速的关系式,提出了极限车速的概念与计算方法,从而为过盈量的动态估算提供了量化依据.算例分析结果表明:对高车速纸机而言,设计车速对过盈量许可范围的影响不能忽略.
车速对纸机空心铸铁辊过盈量设计的影响
【摘 要】
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应用弹性理论导出了纸机中具有闷头的空心铸铁辊结构的过盈量上下限相对变化与车速的关系式,提出了极限车速的概念与计算方法,从而为过盈量的动态估算提供了量化依据.算例分
【机 构】
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天津科技大学机械工程学院,天津工程师范学院
【出 处】
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轻工机械
【发表日期】
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2005年3期
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