小型发动机使用油焦浆的实验

来源 :2010重庆汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：pocohao

【摘要】

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配置了质量分数为30％的乳化焦浆与柴油的混合液,在改进的R180发动机上进行了台架试验.测得了使用油焦浆时的燃料消耗率及HC、CO、NO等排放参数.通过与使用0号柴油时的燃料消耗

【作者】

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谷慧思向立明毕芸宿新红

【机构】

：

北京航空航天大学,交通科学与工程学院,北京,100191

【出处】

：

2010重庆汽车工程学会年会

【发表日期】

：

2010年12期

【关键词】

：

油焦浆燃油消耗率尾气排放万有特性

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配置了质量分数为30％的乳化焦浆与柴油的混合液,在改进的R180发动机上进行了台架试验.测得了使用油焦浆时的燃料消耗率及HC、CO、NO等排放参数.通过与使用0号柴油时的燃料消耗率及排气参数进行对比,可得:燃烧质量百分比浓度为30％的油焦浆比原机燃烧0号柴油,发动机的输出功率得到降低,在达到最大功率输出点之前HC和CO排放降低,NO排放比较接近.用Matlab绘制了压燃式内燃机燃用油焦浆时的万有特性曲线,找到燃用油焦浆时经济性最好的工况区域.

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