地铁车站结构相关论文
有关地铁车站结构的震害调查表明,地铁车站结构在地震荷载作用下会发生严重的损伤破坏甚至整体塌毁,因此,系统地开展地震作用下地......
地铁工程作为解决现代城市交通问题的重要手段,是生命线工程的重要组成部分,随着地铁车站数量的增加和震害的频繁出现,地铁车结构......
该文对上海软土地基中的地铁结构的地震响应建立了计算方法,据以对典型地铁车站和区间隧道结构的地震响应进行了计算,并利用计算结......
流体饱和两相多孔介质在地震波作用下的动力反应计算分析是土动力学中的重要研究课题，而求解两相多孔介质波动方程的数值计算方法是......
随着我国经济的快速发展,我国城市地铁建设的规模正迅速扩大,我国建有或规划建设地铁或轻轨的城市已有30多个城市。地铁地下结构兼......
目前,国内对地下结构动力性能的研究相对滞后,特别是不断出现的地铁隧道相互穿越工程的抗震问题。本文结合首都南水北调双输水隧洞......
针对目前大型地下结构抗震性能评价尚不完善,提出了一种基于非线性增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)的多层多跨地......
本文针对3种不同类型的复合群坑的施工策划与施工组织研究,探索软土地基条件下针对多层次复合基坑群既高效施工又保证安全的技术路......
摘要：为满足地铁车站承载力与沉降变形的要求,大部分地铁车站基础结构采用柱桩的桩基础形式,且桩长一般较长,采用桩基础虽然效果不......
震害调查表明,当地下结构处于非均匀场地、软土层或在结构侧边存在软土夹层等复杂地质环境条件时,地下结构更易遭到损坏。因此,将......
盖挖逆做法为地铁车站结构设计方法的一种,在提高结构的稳定性方面,应用价值显著.本文以某地铁车站建设工程为例,简要介绍了工程概......
摘 要：地铁建设投入的加大，能够将城市的地下空间有效的利用起来，做到了人车分流，缓解了城市交通的压力，让人们的生活更加的便捷，节约了......
站桥同期同位合建方案是城市狭小空间走廊内提高交叉施工作业效率、节约工期的一种有效方式,本文以合肥轨道交通1号线一期工程为背......
以深圳某双层两跨岛式地铁车站为工程背景,考虑水平地震和水平、竖向地震耦合2种工况,采用ANSYS分析软件,研究SSI(土与结构相互作......
以南京地铁车站结构作为研究对象,采用镀锌钢丝模拟钢筋、微粒混凝土模拟原型混凝土,设计并制作地铁车站三层三跨模型结构。采用上......
为了研究邻近地面建筑一体化地铁车站结构地震响应特性,基于ABAQUS软件建立了地铁地下车站-土-邻近地面建筑一体化结构大型三维有......
采用动力时程法开展了拱形与矩形断面地铁车站结构地震反应的研究,分析了拱形断面和矩形断面地铁车站结构的关键截面在地震作用下......
文中针对某两层两跨的典型地铁车站结构，建立起三维计算模型，其中考虑了土体的非线性和结构的弹塑性变形，分析了其在不同幅值的人工地......
地铁车站叠合墙结构中渗漏问题普遍存在,通过对深圳地铁9号线大剧院站车站渗漏的研究,分析渗漏形成的原因,为其他类似工程施工提供......
选取武汉市一地铁车站结构,采用FLAC3D软件建立其三维计算模型,研究100年超越概率为10%的武汉人工波作用下地铁车站结构的三维地震......
地下结构的关键构件(如柱子等)在地震作用下可能发生破坏,进而影响结构体系的整体稳定性。在借鉴传统反应位移法的基础上,提出了一......
根据可液化土层上土-地铁车站结构动力相互作用大型振动台模型试验结果，以软件ABAQUS为平台，将地基土-地铁车站结构体系视为平面应变......
将地基土-地铁车站结构体系视为平面应变问题,采用Davidenkov动力本构模型和动塑性损伤模型分别模拟土体和车站结构混凝土的动力特......
现阶段城市建设步伐的加快,为地铁工程建设规模扩大创造了有利的条件.在此背景下,为了保持地铁车站结构混凝土良好的功能特性,确保......
采用在ABAQUS软件上开发实现的土体动非线性黏弹性模型模拟土的动力非线性,采用J.Lee提出的混凝土动力塑性损伤模型模拟隧道管片混......
为了解决武汉长江一级阶地岩溶塌陷区或类似地质条件下地铁车站主体结构设计问题,通过分析长江一级阶地岩溶地质特征以及溶洞分布......
建立了地铁车站结构的三维计算模型，研究了混凝土动弹性模量对地铁车站结构三维地震响应的影响，确定了在进行地铁车站结构抗震分析时......
在地铁车站工程的施工过程中,结构防水施工尤为重要。基于此,论文结合具体的工程案例,分析了地铁车站结构自防水施工技术、地铁车......
目前,地铁车站优先采用明(盖)挖法的三跨双层岛式结构,站台层柱距为5m至10m,空间不大,跨度较小,适用性与舒适度有待提高,离大跨度......
为了明确软土层厚度对地铁车站结构地震反应的影响规律，本文中对常见的两层三跨岛式地铁车站结构侧向和底部地基中存在不同厚度软土......
根据南京地铁车站建设的实际背景，以浅埋于深厚软土场地中某个典型的两层双柱三跨的地铁车站结构为研究对象，对考虑SSI效应时地铁车......
近年来,随着城市化建筑规模的不断扩大,人们越来越来重视建筑结构的安全性。而深基坑作为建筑结构的一个重要组成部分,对开挖标准......
对饱和软粘土采用粘弹塑性动力本构模型,利用拉格朗日差分法对典型软土地铁车站结构建立地铁车站地震响应的数值计算方法。并进一......
建立了上海软土地铁车站结构的三维计算模型，利用FLAC3D有限差分软件分析了上海软土的非线性特性、软土地铁车站结构的受力状态以及......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
<正>在中央和地方政府部门的不断支持下,城镇化发展的增速日益显著,这也对我国城市的交通行业带来了红利,而城市地下交通轨道是必......
一、概述 从20世纪50年代末，上海自筹建地铁、越江工程以来，不断探索研究在松软饱含水地层和大城市复杂环境条件下建造地铁、越江......
<正>日前,长春地铁2号线袁家店站施工工艺取得了重大突破。工人们将在工厂预制好的主体结构像搭积木一样一块块"搭"上基础,然后连......
饱和砂土或粉土液化、软土大变形是两种典型地基灾变失稳现象。在我国沿海、沿江、沿湖地区广泛分布着软土,而这些地区多为发达地......
针对目前地下结构抗震性能水准定义与性能指标标定研究的不足,文章参考地面建筑性能水准的划分方法,将地下结构的抗震性能水准划分......
随着城市化进程的不断加快,我国地铁建设正处于飞速发展的阶段,地铁工程尤其是地铁车站已成为城市生命线工程的重要组成部分。虽然......
随着地下工程在我国各大、中型城市的推广及建设,地下建筑的抗震安全问题越来越引起人们的关注,我国对于地下结构抗震领域的研究还......
基于ABAQUS有限元分析软件,建立了土体-结构动力相互作用的三维数值模型,利用Python二次开发程序实现了黏弹性边界的自动施加。考......
以地铁工程设计特点为出发点，通过构思地铁工程设计库框架的创建，初步梳理出地铁车站结构计算的设计框架，指出该框架的建立是对目前国......
