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针对车辆动力换档传动装置,建立了换档离合器在结合过程中的数学模型,分析了油压特性对充油流量的影响,以及油压特性对换档过程中摩擦转矩和滑磨时间的影响.本文研究结果可以用于车辆动力换档传动装置换档离合器与液压系统的性能匹配和性能预测.
油压特性对换档离合器结合性能影响研究
【摘 要】
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针对车辆动力换档传动装置,建立了换档离合器在结合过程中的数学模型,分析了油压特性对充油流量的影响,以及油压特性对换档过程中摩擦转矩和滑磨时间的影响.本文研究结果可以
【机 构】
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国防科技大学,北京理工大学机械与车辆工程学院
【出 处】
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湘潭大学自然科学学报
【发表日期】
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2004年03期
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