惩罚也要愉快地进行/给工作留个尾巴/笼络人心的红包/高速公路下道为何是弯路

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  惩罚也要愉快地进行
  美国社交网站Facebook的创办人马克·扎克伯格是个顽皮的老板,下属可以和他疯闹,但他却不喜欢员工迟到。
  公司确立了严格的考勤制度,但总有人迟到。
  一开始,扎克伯格对迟到的员工进行经济处罚,但这会使员工带着情绪工作。后来他想到一个妙招。
  经医生介绍,扎克伯格知道爱睡懒觉的人健康上都有轻微的问题。于是,他专门腾出一间休息室,买了健身器材,如果哪位员工迟到了,下班后要做完规定的健身项目,并进行视频监控。
  惩罚刚推行时,管理层认为这会惯坏了员工。扎克伯格解释说,这样的惩罚既可以起到惩戒的作用,又可使他们锻炼身体,身体好了,赖床的毛病自然会得到改善。
  扎克伯格制订的管理制度,都将惩罚娱乐化,为公司营造了健康的氛围。
  惩罚也是生活与工作中的一部分,不必拘泥严肃、拘谨,也可以快乐地进行。
  (摘自《山海经》 古保祥/文)
  给工作留个尾巴
  办公室实行“日清日毕”以来,人人感觉越来越忙,加班者逐渐增多,可工作质量并未提高。
  最近,办公室新来了一位人事经理,没多久就撤销了“日清日毕”,而且还宣布大家下班前,不是很必要的工作可以“留个小尾巴”,第二天一上班即刻做。
  不久,大家的工作效率不仅未降,反而提高了,也很少有人再加班。怎么回事?
  原来,经理发现大家有个坏习惯:刚上班时都喜欢上网、聊天,迟迟进不了状态,等到进入状态时,午饭时间到了,一个上午就浪费掉了;下午上班,人易昏昏欲睡,工作起来没精神,临下班前就显得忙碌了。经理允许留“小尾巴”的意图是:第二天一上班,大家就会想到昨天还有一个“小尾巴”,就会先去解决,很快就进入了状态。
  “日清日毕”强调工作效率,而“给工作留个尾巴”则强调工作状态。如果一个人能快速进入工作状态,工作起来就更有效率了。
  (摘自《易友》 倪西 /文)
  笼络人心的红包
  蒋兰手下有30多名职员,她笼络下属的手法很具有技术含量。
  她办公桌的抽屉里随时都放着一叠红包。红包里不是钞票,而是各种票据:自助餐券、电影票、游乐场通票等。
  每隔几天,蒋兰就会借机找一个“幸运下属”到办公室恳谈。
  当然,话题与形式都很轻松,下属并不会觉得有压力。
  蒋兰通常选择接近下班的时间,谈话也不会超过15分钟。
  谈话结束时,她就会从抽屉里取出一个红包说:“不错,继续努力,给你一个小奖励。”
  接过红包的下属往往会收获一份惊喜:有些是两个人的自助餐券,有些是两张电影票,还有一些是全家的游乐场通票。
  当然,蒋兰也会用此招来鼓励落后分子。
  事实上,每个月用来做红包的费用仅几百元,却可以赢得下属的心。
  (摘自《经理日报》 刘景义 汪建民/文)
  高速公路下道为何是弯路
  松下幸之助说:“当你领导10个人的时候,你要站在前面干;当你领导100个人的时候,你要站在中间协调;当你领导1000个人的时候,你就要站在后面观察。”
  一般高速公路要下道的时候,都是弯路,不是直路,世界上交流道没有直直下来的,为什么?
  在高速路上车速太快,再怎么设立减速标志,或者画一些骷髅头都没有用,这样一冲下来不知要闯多少祸。所以,会设计高速公路的人做法很简单,什么都不要做,就是给你画一个大弯,你想不减速都不行。
  这就是最好的领导。讲没有用,骂也没有用,造成一个势最有用。
  会领导的人就是这样,不着边际,没有任何警讯,但是,他会造成那个势,制订出一种制度,让你乖乖地去做。所以说,优秀的领导者领导员工的思维,普通的领导者看管员工的行为。
  (摘自《决策》 牛 津/文)
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