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洛阳市地铁1号线、2号线属于富水砂卵石地层,其结构松散,卵石含量极高,且地下水位高,渗透性强,是典型的不稳定地层。本文结合本工程长距离富水砂卵石地层的盾构施工情况,针对掘进效率低、渣土改良效果差、刀盘和刀具磨损严重、刀盘扭矩大、盾构推力大、螺旋机磨损严重、刀盘和螺机卡死、带压换刀困难等难题,对富水砂卵石地层盾构施工技术进行了探析。