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站内盾构调头始发技术
站内盾构调头始发技术
来源 :铁道建筑技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nightdie
【摘 要】
:
北京地铁9号线工程丰台科技园站-科怡路站区间单线全长574 m,根据整体工筹,区间盾构从丰台科技园站盾构井下井组装始发掘进区间左线,穿越南四环后到达科怡路站南端接收,在科
【作 者】
:
赵国
孔保德
【机 构】
:
北京地铁发号线二标项目经理部北京建工集团有限责任公司
【出 处】
:
铁道建筑技术
【发表日期】
:
2011年S2期
【关键词】
:
盾构机
台车
科技园
右开道岔
反力架
调头
北京地铁
站台
围护桩
掘进
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北京地铁9号线工程丰台科技园站-科怡路站区间单线全长574 m,根据整体工筹,区间盾构从丰台科技园站盾构井下井组装始发掘进区间左线,穿越南四环后到达科怡路站南端接收,在科怡路站内调头后二次始发掘进区间右线,穿越南四环后回到丰台科技园站接收、解体、吊出,完成整个区间的盾构施工。
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