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端部舱壁结构是潜艇耐压壳体的重要组成部分。该文利用APDL参数化语言编程对影响潜艇端部球面舱壁强度的主要参数进行了讨论和分析。结果表明过渡环两端均采用相切联接时的端部球面舱壁结构的应力水平最低,分析结果同时也证明在进行舱壁结构分析计算时可以忽略梁柱效应的影响。文中的研究结果对潜艇端部舱壁设计具有重要指导作用。