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摘要：在公路交通中通过设立交通安全设施来提高公路行驶的安全性，在进行设置的时候需要结合具体的公路路段，结合相关的公路安全设施设置的标准进行控制，有效提高公路行驶的质量。因此公路交通安全设施的设计对公路的安全使用有着重要意义，在结合具体标准合理设计的同时也需要确定安全设施的施工质量，提高對其管理方法的有效性，从而提高安全设施的效果。现阶段公路交通中较为常见的安全设施包括交通标线、护栏、防眩板以及隔离栅栏等，这些都对公路安全行驶有着重要意义。鉴于此，本文主要分析探讨了公路工程交通安全设施的施工质量管理策略，以供参阅。
关键词：公路工程;交通安全设施;质量管理
引言
随着经济的发展我国的机动车数量越来越多，机动车在高速公路上行驶时速度是非常快的，而且一般的车辆具有较大的承载量，这就比较容易出现交通事故，交通事故出现后会产生很多的不利影响。这就造成了我国的高速公路设计标准和质量标准的要求非常高。公路的发展对于人们的出行有着重要的影响，它保证了人们出行的安全为我国人民生活水平的提高起到积极的作用。所以对公路工程交通安全设施的施工质量进行研究成为了必然趋势。
1交通标线
施工人员严格按照施工图纸放样，以控制线条的流畅、圆滑，然后清洗路面，尤其是划线位置，不能存在颗粒状的粉末或者其他物体;涂底漆的最佳时间是干燥天气，所有的放线形都要涂抹上足够厚度的底漆，在底漆干燥之后，根据温度的情况，调节划线时的热熔涂料温度，约为180℃-220℃左右，确保敷设的标线色泽和粘结力处于最佳状态。
2交通标志
交通标志在整个道路中占据着重要的地位，与行驶车辆的安全息息相关。所以施工时应该遵循以下步骤展开：①制作阶段。施工图纸上有明确的要求，在制作支撑结构和标志板时，应该选择钢结构进行钻孔、切割、焊接等，并根据要求进行防锈处理。标志板还应该根据实际的需求进行剪裁和切割，后进行清洗，确保正面干净清洁。②贴反光膜、基础定位放样。标志板清洁后贴上反光膜，确定基础的位置后，进行放样，将标志板的各项指标均控制在合格的范围内，包括放置位置以及标志板露出部分的高度等。③基坑开挖、浇筑基础。这个步骤就是按照先前测定好的数据进行实践，基坑的深度确定好后进行浇筑，将混凝土浇筑进基坑中。注意，混凝土的强度应该有明确的要求，使用振捣棒进行振捣，保证混凝土混合均匀;法兰盘根据顶面水平标准嵌入基础，行立柱和标志板的安装;把握水平距离，按照顺序和放置方式分别将单双立柱式标志、单双悬臂式标志和门架式标志进行放置作业。
3护栏的布置
在公路上，为了行车车辆的安全，防撞护栏的是交通安全设施工程中最重要的部分之一，能够在发生交通事故的时候最大程度的保护车辆的安全，减少人员的伤亡。对于防撞护栏设施的质量控制方法主要有以下几点：1）在安装防撞护栏时，需要结合具体道路的实际情况，提前绘制出防撞护栏布设图，并对桥梁、涵洞、通道等部分进行准确的定位;在铺设过程中，根据实际的具体情况，对间距进行实时调整;当埋设立柱时，涉及到地下管线等问题时需要对立柱埋设的部位做出调整。2）埋设立柱的时候可以选择打入法进行施工，立柱之间的距离以及路缘石距离需要通过定位标尺进行双向定位，严格控制每个立柱之间的距离，并使每一个立柱的竖直水平方向都处于标准状态。3）面对特殊情况，例如在涵洞、通道等结构上进行固定时，需要对现场混凝土进行处理，给立柱预留位置，等到混凝土完全凝固之后再将立柱固定在混凝土中。对立柱位置，打桩深度进行严格的控制，能够有效的确保防撞护栏的质量，从而提高交通安全设施的质量水平。
4隔离栅
在高等级公路上，为了防止与公路无关的人和动物进入，保证车辆高速行驶的安全，防止非法占用土地等，而设置禁入隔离栅，隔离栅最常见的问题是由于隔离栅强度较差而时有被盗，不仅给管理者造成经济上的损失，而且给安全行车带来不利影响，必须加强现场的安装质量。严格按照设计图进行施工放样，先从路两侧的边沟向外定出中心线，保证公路用地范围的准确性，然后再在中心线上定出立柱位置，并在每个桩位做出标志;在放样和定位工作完成的基础上，根据设计图的要求开始挖坑，平面尺寸和深度不能小于设计要求，坑底要清理干净;连接网片，先在地面上将网片用立柱连接起来（连接螺栓不能拧紧），连接完后按照每个基坑的位置竖立起来，并用临时支架进行支撑，根据设计图和现场地形进行调整，确保线形的平顺美观;隔离栅的线形经监理检查合格后，即可向坑内浇筑混凝土，混凝土强度达到设计标号的80%以上时方可拆除临时支撑，并拧紧螺栓。
5防眩设施
a）严格按照施工规范和设计要求进行施工放样，雅阁控制防撞护栏的桩距、桩号等;b）施工中要根据施工现场已有的结构物对护栏进行合理设置和排列，确保护栏美观、整齐、顺畅：c）严格按照设计要求控制防撞护栏立柱的几个尺寸、入土深度、桩距、外露长度等，安装完成后对相关数据进行严格检测。当误差超过规定范围时及时进行调整：d）施工前认真检查波形梁板的外观、尺寸、厚度等，施工过程中小心安防避免对其造成损伤，并注意控制好波形梁板的搭接方向、垂直度、平顺度等，施工后重新检查梁板是否完好.并依据标准规范对各项安装指标进行检测。
6结束语
总而言之，随着科学技术的进步，各类新材料、新技术层出不穷，交通安全设施的技术和种类也越来越多，交通安全设施的性能也将越来越高。我国在交通安全设施发展方面还不是很成熟，因此，各建设单位必须额外重视交通安全设施工程的质量控制工作，在施工过程中根据质量管理体系严格要求施工人员，一切以设计图纸为准，认真严格的执行每一道工序，从材料、施工反面层层把关，保证公路建设工程中交通安全设施的质量。
参考文献：
[1]陈永泽.公路工程交通安全设施的施工质量管理分析[J].建材与装饰.2020（03）.
[2]王召现.公路工程交通安全设施的施工质量管理分析[J].信息周刊.2019（28）.
[3]侯绪玲.交通安全设施工程施工质量的管理与控制措施[J].工程技术研究.2019（14）.
（作者单位：德州市公路事业发展中心夏津分中心）
关键词：公路工程;交通安全设施;质量管理
引言
随着经济的发展我国的机动车数量越来越多，机动车在高速公路上行驶时速度是非常快的，而且一般的车辆具有较大的承载量，这就比较容易出现交通事故，交通事故出现后会产生很多的不利影响。这就造成了我国的高速公路设计标准和质量标准的要求非常高。公路的发展对于人们的出行有着重要的影响，它保证了人们出行的安全为我国人民生活水平的提高起到积极的作用。所以对公路工程交通安全设施的施工质量进行研究成为了必然趋势。
1交通标线
施工人员严格按照施工图纸放样，以控制线条的流畅、圆滑，然后清洗路面，尤其是划线位置，不能存在颗粒状的粉末或者其他物体;涂底漆的最佳时间是干燥天气，所有的放线形都要涂抹上足够厚度的底漆，在底漆干燥之后，根据温度的情况，调节划线时的热熔涂料温度，约为180℃-220℃左右，确保敷设的标线色泽和粘结力处于最佳状态。
2交通标志
交通标志在整个道路中占据着重要的地位，与行驶车辆的安全息息相关。所以施工时应该遵循以下步骤展开：①制作阶段。施工图纸上有明确的要求，在制作支撑结构和标志板时，应该选择钢结构进行钻孔、切割、焊接等，并根据要求进行防锈处理。标志板还应该根据实际的需求进行剪裁和切割，后进行清洗，确保正面干净清洁。②贴反光膜、基础定位放样。标志板清洁后贴上反光膜，确定基础的位置后，进行放样，将标志板的各项指标均控制在合格的范围内，包括放置位置以及标志板露出部分的高度等。③基坑开挖、浇筑基础。这个步骤就是按照先前测定好的数据进行实践，基坑的深度确定好后进行浇筑，将混凝土浇筑进基坑中。注意，混凝土的强度应该有明确的要求，使用振捣棒进行振捣，保证混凝土混合均匀;法兰盘根据顶面水平标准嵌入基础，行立柱和标志板的安装;把握水平距离，按照顺序和放置方式分别将单双立柱式标志、单双悬臂式标志和门架式标志进行放置作业。
3护栏的布置
在公路上，为了行车车辆的安全，防撞护栏的是交通安全设施工程中最重要的部分之一，能够在发生交通事故的时候最大程度的保护车辆的安全，减少人员的伤亡。对于防撞护栏设施的质量控制方法主要有以下几点：1）在安装防撞护栏时，需要结合具体道路的实际情况，提前绘制出防撞护栏布设图，并对桥梁、涵洞、通道等部分进行准确的定位;在铺设过程中，根据实际的具体情况，对间距进行实时调整;当埋设立柱时，涉及到地下管线等问题时需要对立柱埋设的部位做出调整。2）埋设立柱的时候可以选择打入法进行施工，立柱之间的距离以及路缘石距离需要通过定位标尺进行双向定位，严格控制每个立柱之间的距离，并使每一个立柱的竖直水平方向都处于标准状态。3）面对特殊情况，例如在涵洞、通道等结构上进行固定时，需要对现场混凝土进行处理，给立柱预留位置，等到混凝土完全凝固之后再将立柱固定在混凝土中。对立柱位置，打桩深度进行严格的控制，能够有效的确保防撞护栏的质量，从而提高交通安全设施的质量水平。
4隔离栅
在高等级公路上，为了防止与公路无关的人和动物进入，保证车辆高速行驶的安全，防止非法占用土地等，而设置禁入隔离栅，隔离栅最常见的问题是由于隔离栅强度较差而时有被盗，不仅给管理者造成经济上的损失，而且给安全行车带来不利影响，必须加强现场的安装质量。严格按照设计图进行施工放样，先从路两侧的边沟向外定出中心线，保证公路用地范围的准确性，然后再在中心线上定出立柱位置，并在每个桩位做出标志;在放样和定位工作完成的基础上，根据设计图的要求开始挖坑，平面尺寸和深度不能小于设计要求，坑底要清理干净;连接网片，先在地面上将网片用立柱连接起来（连接螺栓不能拧紧），连接完后按照每个基坑的位置竖立起来，并用临时支架进行支撑，根据设计图和现场地形进行调整，确保线形的平顺美观;隔离栅的线形经监理检查合格后，即可向坑内浇筑混凝土，混凝土强度达到设计标号的80%以上时方可拆除临时支撑，并拧紧螺栓。
5防眩设施
a）严格按照施工规范和设计要求进行施工放样，雅阁控制防撞护栏的桩距、桩号等;b）施工中要根据施工现场已有的结构物对护栏进行合理设置和排列，确保护栏美观、整齐、顺畅：c）严格按照设计要求控制防撞护栏立柱的几个尺寸、入土深度、桩距、外露长度等，安装完成后对相关数据进行严格检测。当误差超过规定范围时及时进行调整：d）施工前认真检查波形梁板的外观、尺寸、厚度等，施工过程中小心安防避免对其造成损伤，并注意控制好波形梁板的搭接方向、垂直度、平顺度等，施工后重新检查梁板是否完好.并依据标准规范对各项安装指标进行检测。
6结束语
总而言之，随着科学技术的进步，各类新材料、新技术层出不穷，交通安全设施的技术和种类也越来越多，交通安全设施的性能也将越来越高。我国在交通安全设施发展方面还不是很成熟，因此，各建设单位必须额外重视交通安全设施工程的质量控制工作，在施工过程中根据质量管理体系严格要求施工人员，一切以设计图纸为准，认真严格的执行每一道工序，从材料、施工反面层层把关，保证公路建设工程中交通安全设施的质量。
参考文献：
[1]陈永泽.公路工程交通安全设施的施工质量管理分析[J].建材与装饰.2020（03）.
[2]王召现.公路工程交通安全设施的施工质量管理分析[J].信息周刊.2019（28）.
[3]侯绪玲.交通安全设施工程施工质量的管理与控制措施[J].工程技术研究.2019（14）.
（作者单位：德州市公路事业发展中心夏津分中心）