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本文通过对沉管隧道沉降机理的分析,提出了针对性的沉降控制措施,并对各种控制措施进行了数值模拟计算.通过理论分析、调查研究与计算分析相结合,对比了箱体结构置换、荷载分担结构以及桩基加固三者之间在可施工性、功能性、可靠性、养护等方面的优缺点.通过以上对比可得：控制沉管隧道沉降要从源头入手，对于初建隧道，从设计上应充分考虑河床的淤积演变，提高地基承载力设计要求，有效控制沉管隧道运营阶段的沉降；对已建隧道，减小隧道上部荷载比加大地基承载力易实施。