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针对我国升船机船舶进出船厢水动力学安全问题,基于近期多座大型升船机实船试验成果,从升船机实际运行的角度,深入剖析了通过升船机船舶吃水控制标准的主要影响因素及其特性;总结梳理了船舶进出船厢下沉量预测公式,就船舶下沉量研究的原型观测与模型试验差异、水深吃水比的规范建议、船舶吃水标准提升等相关问题进行探讨。文章对拟建升船机的船厢设计和已建升船机的通过能力挖潜均有一定的参考意义。