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摘 要：北京区域管制中心北扇主用频率为125.9MHz，因扇区范围比较大，需通过比选器将多个台站接入内话系统，以解决单个台站的覆盖问题。接入FRQ内话7.1系统后信号质量明显变差，管制反映使用过程中经常出现信号弱、叫不到飞机的情况，技术人员与管制配合测试分析后，使用测试耳机、信号发生器、DB表等仪表工具来调整各台站输出电平值以解决125.9信号差的问题。
关键词：125.9D FRQ内话 信号弱 信号发生器 DB表 测试耳机 比选板
中图分类号：TN820 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）11（a）-0142-02
1 125.9使用现状及存在问题
125.9MHz 是区管三室（北扇）H02席位主用频率，内话系统中配置如下：
125.9D：经比选器有多伦台、百花山台、锡林台、天津台;
125.9DL：多伦单台，联通路由;
125.9D仅接入FRQ内话3.1一套内话系统使用时，信号覆盖较好，未接到管制反映问题;
125.9D同时接入FRQ内话3.1和施密德系统后，信号质量变差，管制反映过交接点后叫不到飞机;
125.9D改接入FRQ内话7.1和施密德内话系统后，管制频繁反映承德起飞的3000～4000m低高度飞机在AKPAD＼ASILA位置信号弱，叫不到飞机;管制经常反映安定、汤河口、DABMA等交接点附近及 PIDOX以北10km信号弱，有时叫不到飞机。
2 原因查找及临时解决措施
配合维修中心采取的措施：将天津台发射机功率NORMAL POWER 由50W调整为A机20W， B机30W，低功率模式;将16信道应急台加入比选器，进行测试;我方采取措施：断开SZ系统，测试信号仍较弱;多伦、百花山、天津、锡林多台站组合使用;尝试手动对125.9D比选板TX电平进行微调，但未借助仪表，调试后发现TX语音音质空洞;以上方法效果均不理想。临时解决措施：
通过分析管制反映的问题，发现使用多伦单台时只是由于甚高频台站信号作用距离导致扇区南部信号覆盖较差，但大部分地区信号较好，不存在部分位置点叫不到飞机的情况。因此，建议管制使用多伦单台指挥，当南部扇区信号覆盖较差时，可使用百花山单台或125.9D（含百花山台）进行指挥。
3 最终测试方法及操作步骤介绍
为分析125.9D信号弱的原因，彻底排查运行中存在的隐患，技术人员经反复研究，制定了最终测试及参数调整方案，借助仪表对125.9D中的多伦台、百花山台比选板TX电平参数进行了调整，使125.9D信号质量得到较明显改善，基本解决了信号覆盖不佳的问题。具体测试及参数调整方法如下：
测试工具准备：信号发生器一台：型号 SIMENS pegelsender W2023-C102/B102;DB表一台：型号 SIMENS pegelsender D2023-H;改造后的耳机一个;延伸板一块;防静电手环;电烙铁及螺丝刀等;耳机改造方法：将耳机中的发线引出，与信号发生器测试线并接;改造后，将耳机控制器插到席位PIPS上，当按下控制器PTT按键，信号发生器发出的标准测试音，例如1kHz -15dBm， 传入席位，相当于模拟管制员发话语音，进入内话系统。
测试及参数调整思路：
由于目前管制使用125.9多伦单台信号质量良好，故先对内话系统多伦单台无线板卡发信号进行测试，并以此信号电平值为标准，再对125.9D比选器中相应的多伦台比选板、百花山台比选板的发信号电平逐一进行测试和调整。
具体操作步骤 ：
（1）试125.9多伦单台 TX信号，在内话技术席连接改装后的耳机控制器，将耳机控制器与信号发生器相连，信号发生器输出电平值设为1kHz-15dBm，将甚高频外侧信号源TX、PTT断开（拆掉并线或用断路塞断开）。将DB表接在经比选器后的J柜IDF2 对应的TX端子测试TX信号电平，此时测得125.9多伦单台站TX电平值为-8dBm。以此信号电平值为标准，对125.9D比选器中的多伦台比选板发信号电平进行测试和调整。
（2）操作人员戴上防静电手环，先将125.9D比选器中除多伦台的其他台站比选板均设为DISABLE，拔出多伦台比选板，连接延伸板后再插回原槽位，调整多伦台比选板TX电平旋钮;当DB表测的电平值显示为-8dbm时，停止调整比选板TX电平旋钮。
通常，顺时针调整电平旋钮1圈，TX LEVEL电平值可增加1dBm。
（3）参照以上方法，分别对125.9D比选器中百花山台比选板、锡林台比选板、天津台比选板，以及百花山单台无线板卡发信号进行了测试。
对125.9D中的多伦台、百花山台比选板发电平参数进行调整后，125.9D信号质量得到明显改善，基本解决了长期存在的信号弱问题，安全生产隐患得到治理。
此次测试及调整方法科学有效，为今后设备维护积累了经验，使技术人员測试水平有了进一步提高。
参考文献
[1] 杨紫烨，王素芳.基于Multisim系统的音频信号发生器设计及实现[J].电子制作，2019（17）：70-73.
[2] 高本勇.无信号、弱信号台区采集成功率提升[J].低碳世界，2018（3）：80-81.
[3] 曾亚林.中海达测深仪在GPS信号弱时的数据处理新方法[J].中国水运（下半月），2017，17（12）：118-119.
关键词：125.9D FRQ内话 信号弱 信号发生器 DB表 测试耳机 比选板
中图分类号：TN820 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）11（a）-0142-02
1 125.9使用现状及存在问题
125.9MHz 是区管三室（北扇）H02席位主用频率，内话系统中配置如下：
125.9D：经比选器有多伦台、百花山台、锡林台、天津台;
125.9DL：多伦单台，联通路由;
125.9D仅接入FRQ内话3.1一套内话系统使用时，信号覆盖较好，未接到管制反映问题;
125.9D同时接入FRQ内话3.1和施密德系统后，信号质量变差，管制反映过交接点后叫不到飞机;
125.9D改接入FRQ内话7.1和施密德内话系统后，管制频繁反映承德起飞的3000～4000m低高度飞机在AKPAD＼ASILA位置信号弱，叫不到飞机;管制经常反映安定、汤河口、DABMA等交接点附近及 PIDOX以北10km信号弱，有时叫不到飞机。
2 原因查找及临时解决措施
配合维修中心采取的措施：将天津台发射机功率NORMAL POWER 由50W调整为A机20W， B机30W，低功率模式;将16信道应急台加入比选器，进行测试;我方采取措施：断开SZ系统，测试信号仍较弱;多伦、百花山、天津、锡林多台站组合使用;尝试手动对125.9D比选板TX电平进行微调，但未借助仪表，调试后发现TX语音音质空洞;以上方法效果均不理想。临时解决措施：
通过分析管制反映的问题，发现使用多伦单台时只是由于甚高频台站信号作用距离导致扇区南部信号覆盖较差，但大部分地区信号较好，不存在部分位置点叫不到飞机的情况。因此，建议管制使用多伦单台指挥，当南部扇区信号覆盖较差时，可使用百花山单台或125.9D（含百花山台）进行指挥。
3 最终测试方法及操作步骤介绍
为分析125.9D信号弱的原因，彻底排查运行中存在的隐患，技术人员经反复研究，制定了最终测试及参数调整方案，借助仪表对125.9D中的多伦台、百花山台比选板TX电平参数进行了调整，使125.9D信号质量得到较明显改善，基本解决了信号覆盖不佳的问题。具体测试及参数调整方法如下：
测试工具准备：信号发生器一台：型号 SIMENS pegelsender W2023-C102/B102;DB表一台：型号 SIMENS pegelsender D2023-H;改造后的耳机一个;延伸板一块;防静电手环;电烙铁及螺丝刀等;耳机改造方法：将耳机中的发线引出，与信号发生器测试线并接;改造后，将耳机控制器插到席位PIPS上，当按下控制器PTT按键，信号发生器发出的标准测试音，例如1kHz -15dBm， 传入席位，相当于模拟管制员发话语音，进入内话系统。
测试及参数调整思路：
由于目前管制使用125.9多伦单台信号质量良好，故先对内话系统多伦单台无线板卡发信号进行测试，并以此信号电平值为标准，再对125.9D比选器中相应的多伦台比选板、百花山台比选板的发信号电平逐一进行测试和调整。
具体操作步骤 ：
（1）试125.9多伦单台 TX信号，在内话技术席连接改装后的耳机控制器，将耳机控制器与信号发生器相连，信号发生器输出电平值设为1kHz-15dBm，将甚高频外侧信号源TX、PTT断开（拆掉并线或用断路塞断开）。将DB表接在经比选器后的J柜IDF2 对应的TX端子测试TX信号电平，此时测得125.9多伦单台站TX电平值为-8dBm。以此信号电平值为标准，对125.9D比选器中的多伦台比选板发信号电平进行测试和调整。
（2）操作人员戴上防静电手环，先将125.9D比选器中除多伦台的其他台站比选板均设为DISABLE，拔出多伦台比选板，连接延伸板后再插回原槽位，调整多伦台比选板TX电平旋钮;当DB表测的电平值显示为-8dbm时，停止调整比选板TX电平旋钮。
通常，顺时针调整电平旋钮1圈，TX LEVEL电平值可增加1dBm。
（3）参照以上方法，分别对125.9D比选器中百花山台比选板、锡林台比选板、天津台比选板，以及百花山单台无线板卡发信号进行了测试。
对125.9D中的多伦台、百花山台比选板发电平参数进行调整后，125.9D信号质量得到明显改善，基本解决了长期存在的信号弱问题，安全生产隐患得到治理。
此次测试及调整方法科学有效，为今后设备维护积累了经验，使技术人员測试水平有了进一步提高。
参考文献
[1] 杨紫烨，王素芳.基于Multisim系统的音频信号发生器设计及实现[J].电子制作，2019（17）：70-73.
[2] 高本勇.无信号、弱信号台区采集成功率提升[J].低碳世界，2018（3）：80-81.
[3] 曾亚林.中海达测深仪在GPS信号弱时的数据处理新方法[J].中国水运（下半月），2017，17（12）：118-119.