【摘 要】
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近年来,航空业迅速发展,空中交通拥挤现象凸现.地面等待是缓解这类现象的有效措施和方法.针对一类目标机场容量随机的单机场地面等待问题,本文给出了问题的具体描述,建立了相
【机 构】
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西北工业大学自动化学院空中交通管理系统研究所
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近年来,航空业迅速发展,空中交通拥挤现象凸现.地面等待是缓解这类现象的有效措施和方法.针对一类目标机场容量随机的单机场地面等待问题,本文给出了问题的具体描述,建立了相应的离散事件系统模型,并在此基础上设计了求解模型的遗传算法,分析了模型的复杂度和相关参数的特性,最后对算法进行了仿真验证.结果表明,本文的离散事件系统模型及相应算法设计合理,可有效缩减总的消耗费用.相对普通的整数规划模型,本文的离散事件系统模型能够给出具体的航班到场时刻和地面等待时间长度,有效消除了"时间碎片"引起的累积误
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