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通过探索与实践,建立了1+1+N的校企合作“双主体”育人机制,进行了招生招工一体化学徒双身份改革,实施了基于岗位工作的学徒毕业考核与行业技能鉴定相结合的双证书学徒考核制度,有效解决了合作企业对高素质技术技能人才的需求,为模具行业的人才培养提供了可借鉴、可操作的模式。
1+1+N的模具专业现代学徒制人才培养模式探索与实践
【摘 要】
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通过探索与实践,建立了1+1+N的校企合作“双主体”育人机制,进行了招生招工一体化学徒双身份改革,实施了基于岗位工作的学徒毕业考核与行业技能鉴定相结合的双证书学徒考核制度,有效解决了合作企业对高素质技术技能人才的需求,为模具行业的人才培养提供了可借鉴、可操作的模式。
【机 构】
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成都航空职业技术学院
【出 处】
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模具工业
【发表日期】
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2021年9期
其他文献
通过对汽车后视镜外壳结构、实际使用及外观要求进行分析,以模具温度、熔体温度、注射压力、保压压力、保压时间为影响因素,确定5因素4水平的正交试验方案,基于Moldflow软件模拟分析了工艺参数对翘曲变形的影响。结果表明,最优的工艺参数为模具温度50℃、熔体温度210℃、注射压力150 MPa、保压压力85 MPa、保压时间40 s。结合Moldflow分析结果,并利用UG完成汽车后视镜外壳注射模的设计,解决了成型塑件倒扣脱模机构、侧抽芯机构及内抽芯的斜楔机构的设计难题,为汽车后视镜外壳以及同类型产品的成型提