论文部分内容阅读
摘要：汽车的制动系统对于汽车而言是一个至关重要的部分，要想保证汽车能够正常行驶，制动系统不能出现任何可能的故障，否则就可能对汽车行驶的安全性造成影响。维修人员要充分了解汽车故障的类型以及相应的处理方法，做出合适的处理决策使汽车故障得以科学的诊断与解决，这对汽车的安全行驶有重大意义。
关键词：汽车制动系统；故障诊断；行驶安全
汽车在人们的生活中越来越普遍，对社会经济的发展以及生产生活的便利性都有着关键性的作用，在汽车出现问题时，必须要及时进行检修，避免形成更大的问题导致人们的人身以及财产安全都遭到破坏，尤其是汽车的制动系统，是汽车行驶安全的一大保障，要对其安全性予以充分的重视。
一、汽车制动系统故障产生原因
（一）液体制动压力不正常
汽车制动系统故障中一个比较常见的原因便是制动设备内部出现液态介质传递制动压力异常现象。一方面汽车中的液制动系统出现故障导致其工作无法正常进行或汽车内部液制动通路出现堵塞的情况都有可能使在汽车制动系统需要工作时所需的液制动压力不足现象，进而导致汽车制动系统的性能无法正常发挥，影响制动系统的正常工作。另一方面，汽车制动系统正常工作的一个关键结构便是制动控制阀管，其控制着汽车内部制动系统的压力正常，如果制动控制阀管出现漏液的现象，便会直接导致液制动系统的压力低于正常值，使得汽车制动系统的制动效果无法正常地发挥出来。
（二）制动摩擦力矩下降
制动系统中有两个十分关键的设备零件便是盘式制动器，它由液压控制，主要包括制动盘、制动钳、分泵、油管等部分，其中制动盘用合金钢制造，能够随车轮转动。盘式制动器具有重量轻、散热快、调整方便、构造简单等特点，并且在高负载的情况下，具有较好的耐高温性能，而且汽车制定效果比较理想，不怕泥水侵袭。目前，大部分汽车所选择的盘式制动器有打孔式制动盘、平面式制动盘及划线式制动盘。同时，盘式制动器通常是沿制动盘方向来进行施力，从而有效降低了制动摩擦力矩。
（三）不同类型制动系统出现的不同故障原因
汽车的制动系统有许多种类，包括液压制动、驻车制动等，液压制动系统出现的故障频率相较于驻车制动系统更高。两者的制动系统问题的出现都与汽车内部制动相关结构以及部件有关，一些较为细小的结构故障就有可能使汽车制动系统出现较大的问题，最终造成更加严重的后果。
（四） ABS系统故障
随着当今科学技术的发展，汽车上关于制动系统的安装也有了一定的自动化特性。汽车制动系统中的ABS系统是一个十分重要的系统，能够很大程度上保障汽车制动工作能够正常进行。其主要包含ABS泵，ABS传感器等。其中ABS传感器在ABS系统中所扮演的作用是不容忽视的，其可以对汽车的速度进行有效的监控，并且随车轮同步转动的过程中可以输出一组准正弦交流电信号，其能够实现对轮速的有效监控。但由于ABS防抱死系统的复杂性，导致其更容易出现利用一般的解决措施难以处理的故障，需要相关的专业人士对其进行解决。ABS防抱死系统的正常运行需要借助在车轮上安装适合的车轮速度传感器，以此来随时监测车辆速度的变化，便于制动系统的及时运行。车轮速度传感器发生故障，会使得汽车在进行速度监测时不够准确与及时，在汽车的行驶过程中，一分一秒都十分珍贵，速度传感器故障造成的反应延时会在很大程度上影响到制动系统的正常运行。
二、汽车制动系统故障诊断及维护分析
（一）加强零公里汽车故障检测
零公里汽车是指汽车在出厂后没有经过任何运营便直接销售给销售商，行驶里程为零或小于十公里的车辆，为了满足购买者对于车辆“完全全新”的要求，出现了零公里汽车这一类型。为了保证汽车能够在今后的行驶过程中保持安全状态，厂家在汽车出厂时需要对汽车进行全面的安全检查，切勿出现汽车早期发动机及制动系統就发生磨损的现象，要保证制动系统能够正常发挥效用。
在具体检查过程中，要注意观察汽车制动系统各部件是否紧固，尤其注意检查汽车制动连接部位的螺栓以及螺帽部分的安全；进行试车工作以此来检查汽车制动系统能否正常工作，制动距离是否符合安全标准；观察在制动过程中是否会发生跑偏的现象或制动发咬的问题；检查液制动系统内部压力是否正常，汽车制动器是否发生了异常磨损的情况，对于汽车制动系统的各个零部件都要在出厂前进行细致的检查。如果在检查过程中出现了问题，要立刻进行维修，确保各项性能正常后再出厂。
（二）制动失灵
制动失灵由多个方面的原因造成，包括液制动系统运行出现问题、内部部件损坏以及制动系统踏板等自由行程过大导致制动失灵现象的发生，具体表现也有几个不同的方面：车轮制动器制动力小，制动效果差，制动踏板操作不敏感、不方便，导致制动不够灵敏，制动失灵的现象可以很明显地从制动距离变长等方面体现出来。
（三）制动偏滑
制动偏滑的问题发生主要原因在于两侧车轮制动器性能不平衡上，车轮轮胎气压的差异可能导致地面对两侧车轮的阻力不平衡使得轮胎的磨损程度也出现差异，这样汽车两侧不平衡的现象便会导致汽车在进行制动时产生偏滑的问题，这对汽车的行车安全具有极大的威胁。
（四）驻车制动器故障
驻车制动器的故障会表现在汽车在上坡上进行制动操作时，拉紧制动杆后车辆不能得到有效的制动效果，反而还会出现下滑的现象。驻车制动器的问题可能是驻车制动器拉索以及牵引弹簧性能出现异常后导致的，该问题需要尽早解决，否则很容易造成驻车制动器完全失灵的后果，最终造成更严重的事故。
（五）售后做好维修诊断工作
汽车在经过一段时间的行驶后，制动系统必然会出现一定程度的磨损，使得行车时的制动效果受到影响。在这种情况下，车主应当尽早联系售后服务人员，通过专业维修人士将制动问题得到彻底的解决。售后服务人员要注意服务的及时性，满足客户的需求，保障车辆的行车安全。售后的故障诊断维护是十分关键的一部分，需要相关人员加强对其的重视程度。
三、总结
在整体汽车诊断及维护中，制动系统的检修占有非常大的比重。在制动系统的检修过程中，要结合汽车的各种故障的表现情况，仔细排查可能出现问题的部件及结构，使汽车制动系统的故障能够得到彻底的消除，真正保证行车的安全性。
参考文献：
[1]安彦照，高阳.依托数字化系统，强化检修过程控制.提高制动阀检修管理水平[J].铁道机车车辆，2015，35（4）：124-126.
[2]李小彭，岳冰，王丹等.制动参数对制动系统稳定性的影响[J].振动、测试与诊断，2016（1）：73-79.
[3]赵牧原，冯金芝.基于集成化的汽车故障诊断技术研究[J].制造业自动化，2014（3）：24-28.
关键词：汽车制动系统；故障诊断；行驶安全
汽车在人们的生活中越来越普遍，对社会经济的发展以及生产生活的便利性都有着关键性的作用，在汽车出现问题时，必须要及时进行检修，避免形成更大的问题导致人们的人身以及财产安全都遭到破坏，尤其是汽车的制动系统，是汽车行驶安全的一大保障，要对其安全性予以充分的重视。
一、汽车制动系统故障产生原因
（一）液体制动压力不正常
汽车制动系统故障中一个比较常见的原因便是制动设备内部出现液态介质传递制动压力异常现象。一方面汽车中的液制动系统出现故障导致其工作无法正常进行或汽车内部液制动通路出现堵塞的情况都有可能使在汽车制动系统需要工作时所需的液制动压力不足现象，进而导致汽车制动系统的性能无法正常发挥，影响制动系统的正常工作。另一方面，汽车制动系统正常工作的一个关键结构便是制动控制阀管，其控制着汽车内部制动系统的压力正常，如果制动控制阀管出现漏液的现象，便会直接导致液制动系统的压力低于正常值，使得汽车制动系统的制动效果无法正常地发挥出来。
（二）制动摩擦力矩下降
制动系统中有两个十分关键的设备零件便是盘式制动器，它由液压控制，主要包括制动盘、制动钳、分泵、油管等部分，其中制动盘用合金钢制造，能够随车轮转动。盘式制动器具有重量轻、散热快、调整方便、构造简单等特点，并且在高负载的情况下，具有较好的耐高温性能，而且汽车制定效果比较理想，不怕泥水侵袭。目前，大部分汽车所选择的盘式制动器有打孔式制动盘、平面式制动盘及划线式制动盘。同时，盘式制动器通常是沿制动盘方向来进行施力，从而有效降低了制动摩擦力矩。
（三）不同类型制动系统出现的不同故障原因
汽车的制动系统有许多种类，包括液压制动、驻车制动等，液压制动系统出现的故障频率相较于驻车制动系统更高。两者的制动系统问题的出现都与汽车内部制动相关结构以及部件有关，一些较为细小的结构故障就有可能使汽车制动系统出现较大的问题，最终造成更加严重的后果。
（四） ABS系统故障
随着当今科学技术的发展，汽车上关于制动系统的安装也有了一定的自动化特性。汽车制动系统中的ABS系统是一个十分重要的系统，能够很大程度上保障汽车制动工作能够正常进行。其主要包含ABS泵，ABS传感器等。其中ABS传感器在ABS系统中所扮演的作用是不容忽视的，其可以对汽车的速度进行有效的监控，并且随车轮同步转动的过程中可以输出一组准正弦交流电信号，其能够实现对轮速的有效监控。但由于ABS防抱死系统的复杂性，导致其更容易出现利用一般的解决措施难以处理的故障，需要相关的专业人士对其进行解决。ABS防抱死系统的正常运行需要借助在车轮上安装适合的车轮速度传感器，以此来随时监测车辆速度的变化，便于制动系统的及时运行。车轮速度传感器发生故障，会使得汽车在进行速度监测时不够准确与及时，在汽车的行驶过程中，一分一秒都十分珍贵，速度传感器故障造成的反应延时会在很大程度上影响到制动系统的正常运行。
二、汽车制动系统故障诊断及维护分析
（一）加强零公里汽车故障检测
零公里汽车是指汽车在出厂后没有经过任何运营便直接销售给销售商，行驶里程为零或小于十公里的车辆，为了满足购买者对于车辆“完全全新”的要求，出现了零公里汽车这一类型。为了保证汽车能够在今后的行驶过程中保持安全状态，厂家在汽车出厂时需要对汽车进行全面的安全检查，切勿出现汽车早期发动机及制动系統就发生磨损的现象，要保证制动系统能够正常发挥效用。
在具体检查过程中，要注意观察汽车制动系统各部件是否紧固，尤其注意检查汽车制动连接部位的螺栓以及螺帽部分的安全；进行试车工作以此来检查汽车制动系统能否正常工作，制动距离是否符合安全标准；观察在制动过程中是否会发生跑偏的现象或制动发咬的问题；检查液制动系统内部压力是否正常，汽车制动器是否发生了异常磨损的情况，对于汽车制动系统的各个零部件都要在出厂前进行细致的检查。如果在检查过程中出现了问题，要立刻进行维修，确保各项性能正常后再出厂。
（二）制动失灵
制动失灵由多个方面的原因造成，包括液制动系统运行出现问题、内部部件损坏以及制动系统踏板等自由行程过大导致制动失灵现象的发生，具体表现也有几个不同的方面：车轮制动器制动力小，制动效果差，制动踏板操作不敏感、不方便，导致制动不够灵敏，制动失灵的现象可以很明显地从制动距离变长等方面体现出来。
（三）制动偏滑
制动偏滑的问题发生主要原因在于两侧车轮制动器性能不平衡上，车轮轮胎气压的差异可能导致地面对两侧车轮的阻力不平衡使得轮胎的磨损程度也出现差异，这样汽车两侧不平衡的现象便会导致汽车在进行制动时产生偏滑的问题，这对汽车的行车安全具有极大的威胁。
（四）驻车制动器故障
驻车制动器的故障会表现在汽车在上坡上进行制动操作时，拉紧制动杆后车辆不能得到有效的制动效果，反而还会出现下滑的现象。驻车制动器的问题可能是驻车制动器拉索以及牵引弹簧性能出现异常后导致的，该问题需要尽早解决，否则很容易造成驻车制动器完全失灵的后果，最终造成更严重的事故。
（五）售后做好维修诊断工作
汽车在经过一段时间的行驶后，制动系统必然会出现一定程度的磨损，使得行车时的制动效果受到影响。在这种情况下，车主应当尽早联系售后服务人员，通过专业维修人士将制动问题得到彻底的解决。售后服务人员要注意服务的及时性，满足客户的需求，保障车辆的行车安全。售后的故障诊断维护是十分关键的一部分，需要相关人员加强对其的重视程度。
三、总结
在整体汽车诊断及维护中，制动系统的检修占有非常大的比重。在制动系统的检修过程中，要结合汽车的各种故障的表现情况，仔细排查可能出现问题的部件及结构，使汽车制动系统的故障能够得到彻底的消除，真正保证行车的安全性。
参考文献：
[1]安彦照，高阳.依托数字化系统，强化检修过程控制.提高制动阀检修管理水平[J].铁道机车车辆，2015，35（4）：124-126.
[2]李小彭，岳冰，王丹等.制动参数对制动系统稳定性的影响[J].振动、测试与诊断，2016（1）：73-79.
[3]赵牧原，冯金芝.基于集成化的汽车故障诊断技术研究[J].制造业自动化，2014（3）：24-28.