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该文通过建立水力模型试验，采用理论分析、模型试验和现场试验相结合的研究方法，对调蓄池运行模式、弯道调整和调蓄池底部沟槽排沙防淤措施等方案进行研究。从而，得出在运行控制过程中的重点及排沙方案可行的前提条件。
调蓄池运行模式优化方案及沟槽排沙方案探讨
【摘 要】
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该文通过建立水力模型试验，采用理论分析、模型试验和现场试验相结合的研究方法，对调蓄池运行模式、弯道调整和调蓄池底部沟槽排沙防淤措施等方案进行研究。从而，得出在运行控制
【机 构】
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上海沪申高速公路建设发展有限公司
【出 处】
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城市道桥与防洪
【发表日期】
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2010年4期
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