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基于VPG技术，通过建立完整的“汽车-道路-护栏-乘员座椅-安全带”模型，从护栏结果的完整性、乘员风险指标和车辆运动轨迹等方面研究了轻型货车撞击三波护栏的安全性及重型货车撞击混凝土护栏的安全性，得出了一系列重要结论。
汽车-护栏碰撞系统的安全性研究
【摘 要】
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基于VPG技术，通过建立完整的“汽车-道路-护栏-乘员座椅-安全带”模型，从护栏结果的完整性、乘员风险指标和车辆运动轨迹等方面研究了轻型货车撞击三波护栏的安全性及重型货车
【机 构】
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长沙理工大学汽车与机械工程学院
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2006年2期
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