大型矿挖减速机传动系统修形研究

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通过在Masta软件中建立大型矿挖减速机传动系统模型,考虑壳体变形对传动系统影响的基础上,分析了齿轮修形对行星传动系统啮合特性的影响,比较了修形前后系统的接触特性、传递误差和谐波振幅的差异。结果表明,修形后齿轮的接触应力有明显的降低,改善了接触状况,传递误差和振幅均减小。
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