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摘 要：为了能有效的降低线路之中存在的线损问题，需要技术人掌握造成线损的原因，并根据实际的线损情况采取相应的对策。本文就降低输电线路之中线损的手段进行了分析。
关键词：线路；电压；线损
为了保证各个地区都能有稳定、充足的电力能源供应，目前在各个地区之中铺设了大量的输电线路，但是这种情况在促进了各个地区具有良好电力供应的同时，也往往会因为输电线路自身构成材料方面的影响、输电距离方面的影响，使得电力输送的过程中使得电力企业遭受一定程度的经济损失，不利于电力企业的发展。为了能有效的解决这一问题，需要电力企业通过相应的技术手段，降低输电网络在电力传输之中损耗的电能，并最终促进效益的提升。
1 输电线路在使用过程中线损问题分析
在电能的应用以及传输过程之中，需要借助于导线的传输、传到，但是受到导线构成材料干扰，使得电能在流经导线进行传输的过程中会由于导线之中电阻的影响，进而产生一定功率消耗，另外在电路之中的电磁能量转换的过程之中也会存在一定的电能损耗，在这种情况下由于输电线路本身以及输电线路之中各个部件所产生的线路损失称之为线损。线损情况普遍存在于输电系统之中，总体来说线路损耗是发生在电能电厂之中发出，一直到电能输送到用户家中为止，并且在长时间的探索之中，将之中损耗的问题归纳为几种类型，其中包括统计线损类型、理论线损类型、管理线损类型、定额线损类型，并且在进一步分析之后发现，线路之中所存在的线损是一个动态类型指标，其相应的线损大小主要受电网结构因素、电网技术状况、电网运行方式、电网潮流分、电网之中点烟水平的影响。并且通过专业的技术分析发现，在过去技术不成熟的情况下，我国各个地区普遍存在着一定程度的线损，并且相应的线损数值能达到百分之八左右，在目前阶段我国对于线损方面的情况重视程度有所上升，并通过在电网设计以及管理之中运用现代化类型的电路设备，以及各个地域之中的电网改造使得线损的情况有了明显的降低。
从线损组成角度来分析，线损的一般包括固定损失类型、可变损失类型、其他损失类型，并且这些类型的线损都有其各自的特点。对于固定损失类型而言，其一般通常不会跟随电网系统之中的符合变动而发生变动，而造成输电线路之中出现线损主要是因为电路之中的变压器部件、电抗器部件、感器部件、消弧线圈部件等设备。输电之中的可变线损的大小会随着线路之中的负荷大小而发生变化，其数值大小和线路之中的电流大小的平方数值成正比，并且在实际的之中包括变压器部件、电抗器部件、互感器部件等部件在使用中所产生的线损。而线损分类之中的其他类型损失又被称之为不明损失，主要指的是在电路传输中由于各个地区变电站其在出线方面的混乱、迂回线路较多的情况所导致输电线路半径偏大，并最终导致出现线损问题，
2 降低输电网络线路之中线损的措施
2.1合理配置现有的输电网络
为了达到降低目前供电网络中的线路损耗，需要供电网络设计以及管理方面的人员充分的将目前网络的潜力发挥出来，使得输电网络在设计、分配方面更加的科学合理。并且在这个过程之中尤其要注意到电路之中变电所的作用，并力求通过科学、合理的线路配置管理，通过发挥变电所在线路之中的作用，进一步降低线路之中的线损。
2.2 根据实际需要增设电容器
在电力管理网络不断发展的目前阶段，电力方面的技术人员开发出了无功补偿类型的电网系统管理技术，在这一技术实际的运营过程中需要设计人员根据输电线路之中的输电网络负荷大小、导线截面数值、不同地区之中的用电时间特点，使用现代化类型的集中补偿技术以及分散补偿技术，同时将这一技术和电容柜设备相结合，最终就能达到对输电功率的灵活控制。
2.3 调整电网三相负荷电流的平衡
在低压网络中，由于存在单相负荷较多，使各相负荷大小分布不均，造成三相负荷不平衡，这样不但会引起相线中损耗的增加，而且中性线中也有额外损耗，使总的损耗增加。不平衡越大，线路损耗增加也越大。同时，三相负荷不平衡不仅线损增加，而变压器也不能达到满载。因此要求三相负荷尽量平衡。一般要求变压器出口处不平衡度不能大于10%，平衡及主要支线首端不平衡度不大于20%。
2.4 实施变压器的经济运行，降低其损耗
每台配电变压器都对应着一个最佳经济运行的负荷率，要调整变压器的负荷，使其尽量接近经济运行的容量。配变的铜、铁损耗占总损耗的30%左右，比例是相当高的，因此，选用节能型变压器和选择容量就显得尤为重要。变压器容量的选择，必须根据对该地区负荷大小、性质、变化规律的调查。配变容量太小，会引起超负荷运行，变压过载运行损耗量增加；变压器容量选择过大，就造成常说的“大马拉小车”现象，配变线损增加，对负荷波动较大的地区，根据负荷的波动规律，可以考虑采用双台变压器，按着子母变压器的方式运行，以降低变压器的电能损耗。
2.5 通过采用新产品、新技术和技术改造，降低线损优先采用新型节能变压器和高效电动机。近年来生产的节能型變压器设计更合理，短路承受能力更强，散热效果更突出，总损耗比老旧变压器低40%～60%，以目前最常用S9系列变压器为例，要比八十年代以前生产的“64”、“73”高损耗变压器平均降耗40%以上。在1998年颁布的“第十八批节能机电产品推广项目和第十七批淘汰产品目录”中，国家明确规定了禁止生产和销售S7系列变压器，同时推荐使用S9系列变压器。
3 加强对供用电的管理
（1）严格按规程定期校验及轮换电能表和互感器，尤其要注意对大用户的计量表计加强管理。优先采用新型电子式电能表，不但计量更准确，自身损耗也低。
（2）计量回路应专用，不得与保护、测量、负控等回路共用，不得串并接任何负荷及器件。电流互感器变比的選择应使实际负荷电流为其一次额定值的2/3左右，不要过大也不要过小。
（3）应注意互感器二次侧所带负荷，电压互感器二次负荷的容量应在二次额定容量的25%～100%之间，应定期测量电压互感器二次回路压降，电压互感器的二次回路压降不能超差，额定二次负倚功率因数应为0.8。电压互感器二次接线应用至少不小于2.5mm2的单股铜线连接，电流互感器二次接线应用至少不小于4mm2的单股铜线连接，禁止用铝线连接，以免氧化造成表不走。
结束语
线损管理是电力企业管理的重要组成部分，要使线损率逐步降至合理范围，还应加强企业管理，推进技术进步，使得国家电力公司所提出的改革目标早日实现；只有加强线损管理方能增加经济效益。
参考文献
[1]虞忠年，陈星莹，刘昊.电力网电力损耗[M].北京：中国电力出版社，2000.
[2]廖学琦.农网线损计算分析与降损措施[M].北京：中国水利水电出版社，2003.
[3]罗毅，丁毓山，李占柱.配电网自动化实用技术[M].北京：中国电力出版社，1999.
关键词：线路；电压；线损
为了保证各个地区都能有稳定、充足的电力能源供应，目前在各个地区之中铺设了大量的输电线路，但是这种情况在促进了各个地区具有良好电力供应的同时，也往往会因为输电线路自身构成材料方面的影响、输电距离方面的影响，使得电力输送的过程中使得电力企业遭受一定程度的经济损失，不利于电力企业的发展。为了能有效的解决这一问题，需要电力企业通过相应的技术手段，降低输电网络在电力传输之中损耗的电能，并最终促进效益的提升。
1 输电线路在使用过程中线损问题分析
在电能的应用以及传输过程之中，需要借助于导线的传输、传到，但是受到导线构成材料干扰，使得电能在流经导线进行传输的过程中会由于导线之中电阻的影响，进而产生一定功率消耗，另外在电路之中的电磁能量转换的过程之中也会存在一定的电能损耗，在这种情况下由于输电线路本身以及输电线路之中各个部件所产生的线路损失称之为线损。线损情况普遍存在于输电系统之中，总体来说线路损耗是发生在电能电厂之中发出，一直到电能输送到用户家中为止，并且在长时间的探索之中，将之中损耗的问题归纳为几种类型，其中包括统计线损类型、理论线损类型、管理线损类型、定额线损类型，并且在进一步分析之后发现，线路之中所存在的线损是一个动态类型指标，其相应的线损大小主要受电网结构因素、电网技术状况、电网运行方式、电网潮流分、电网之中点烟水平的影响。并且通过专业的技术分析发现，在过去技术不成熟的情况下，我国各个地区普遍存在着一定程度的线损，并且相应的线损数值能达到百分之八左右，在目前阶段我国对于线损方面的情况重视程度有所上升，并通过在电网设计以及管理之中运用现代化类型的电路设备，以及各个地域之中的电网改造使得线损的情况有了明显的降低。
从线损组成角度来分析，线损的一般包括固定损失类型、可变损失类型、其他损失类型，并且这些类型的线损都有其各自的特点。对于固定损失类型而言，其一般通常不会跟随电网系统之中的符合变动而发生变动，而造成输电线路之中出现线损主要是因为电路之中的变压器部件、电抗器部件、感器部件、消弧线圈部件等设备。输电之中的可变线损的大小会随着线路之中的负荷大小而发生变化，其数值大小和线路之中的电流大小的平方数值成正比，并且在实际的之中包括变压器部件、电抗器部件、互感器部件等部件在使用中所产生的线损。而线损分类之中的其他类型损失又被称之为不明损失，主要指的是在电路传输中由于各个地区变电站其在出线方面的混乱、迂回线路较多的情况所导致输电线路半径偏大，并最终导致出现线损问题，
2 降低输电网络线路之中线损的措施
2.1合理配置现有的输电网络
为了达到降低目前供电网络中的线路损耗，需要供电网络设计以及管理方面的人员充分的将目前网络的潜力发挥出来，使得输电网络在设计、分配方面更加的科学合理。并且在这个过程之中尤其要注意到电路之中变电所的作用，并力求通过科学、合理的线路配置管理，通过发挥变电所在线路之中的作用，进一步降低线路之中的线损。
2.2 根据实际需要增设电容器
在电力管理网络不断发展的目前阶段，电力方面的技术人员开发出了无功补偿类型的电网系统管理技术，在这一技术实际的运营过程中需要设计人员根据输电线路之中的输电网络负荷大小、导线截面数值、不同地区之中的用电时间特点，使用现代化类型的集中补偿技术以及分散补偿技术，同时将这一技术和电容柜设备相结合，最终就能达到对输电功率的灵活控制。
2.3 调整电网三相负荷电流的平衡
在低压网络中，由于存在单相负荷较多，使各相负荷大小分布不均，造成三相负荷不平衡，这样不但会引起相线中损耗的增加，而且中性线中也有额外损耗，使总的损耗增加。不平衡越大，线路损耗增加也越大。同时，三相负荷不平衡不仅线损增加，而变压器也不能达到满载。因此要求三相负荷尽量平衡。一般要求变压器出口处不平衡度不能大于10%，平衡及主要支线首端不平衡度不大于20%。
2.4 实施变压器的经济运行，降低其损耗
每台配电变压器都对应着一个最佳经济运行的负荷率，要调整变压器的负荷，使其尽量接近经济运行的容量。配变的铜、铁损耗占总损耗的30%左右，比例是相当高的，因此，选用节能型变压器和选择容量就显得尤为重要。变压器容量的选择，必须根据对该地区负荷大小、性质、变化规律的调查。配变容量太小，会引起超负荷运行，变压过载运行损耗量增加；变压器容量选择过大，就造成常说的“大马拉小车”现象，配变线损增加，对负荷波动较大的地区，根据负荷的波动规律，可以考虑采用双台变压器，按着子母变压器的方式运行，以降低变压器的电能损耗。
2.5 通过采用新产品、新技术和技术改造，降低线损优先采用新型节能变压器和高效电动机。近年来生产的节能型變压器设计更合理，短路承受能力更强，散热效果更突出，总损耗比老旧变压器低40%～60%，以目前最常用S9系列变压器为例，要比八十年代以前生产的“64”、“73”高损耗变压器平均降耗40%以上。在1998年颁布的“第十八批节能机电产品推广项目和第十七批淘汰产品目录”中，国家明确规定了禁止生产和销售S7系列变压器，同时推荐使用S9系列变压器。
3 加强对供用电的管理
（1）严格按规程定期校验及轮换电能表和互感器，尤其要注意对大用户的计量表计加强管理。优先采用新型电子式电能表，不但计量更准确，自身损耗也低。
（2）计量回路应专用，不得与保护、测量、负控等回路共用，不得串并接任何负荷及器件。电流互感器变比的選择应使实际负荷电流为其一次额定值的2/3左右，不要过大也不要过小。
（3）应注意互感器二次侧所带负荷，电压互感器二次负荷的容量应在二次额定容量的25%～100%之间，应定期测量电压互感器二次回路压降，电压互感器的二次回路压降不能超差，额定二次负倚功率因数应为0.8。电压互感器二次接线应用至少不小于2.5mm2的单股铜线连接，电流互感器二次接线应用至少不小于4mm2的单股铜线连接，禁止用铝线连接，以免氧化造成表不走。
结束语
线损管理是电力企业管理的重要组成部分，要使线损率逐步降至合理范围，还应加强企业管理，推进技术进步，使得国家电力公司所提出的改革目标早日实现；只有加强线损管理方能增加经济效益。
参考文献
[1]虞忠年，陈星莹，刘昊.电力网电力损耗[M].北京：中国电力出版社，2000.
[2]廖学琦.农网线损计算分析与降损措施[M].北京：中国水利水电出版社，2003.
[3]罗毅，丁毓山，李占柱.配电网自动化实用技术[M].北京：中国电力出版社，1999.