【摘 要】
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文章以某重型商用车为对象，开发基于SAEJ1939的车辆智能载重系统。该系统通过CAN总线实时采集发动机EMS共享的实际扭矩、摩擦扭矩、油门踏板、车速等数据，根据汽车动力学原理计
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文章以某重型商用车为对象，开发基于SAEJ1939的车辆智能载重系统。该系统通过CAN总线实时采集发动机EMS共享的实际扭矩、摩擦扭矩、油门踏板、车速等数据，根据汽车动力学原理计算车辆载重，根据离散性修正策略及显示补偿策略进行数据修正，并通过CAN总线将车辆载重信息发至仪表界面及车联网后台。该系统对司机的自我检测及车辆载荷监管部门提供参考依据，对减少车辆超载现象有一定意义；也可协助车队管理确认司机是否私自拉货、卸货。
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