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传统的交通规划以确定性假设和决策准则为依据，导致规划方案存在不合理因素。在不确定性理论的基本前提下，以双层优化模型为基础，以建立不确定性交通网络设计理论为研究目标，系统综述了在供给需求不确定、决策者和用户风险态度以及时间维度方面的拓展。最后，给出了不确定网络设计模型的一般框架。
不确定网络设计模型研究综述
【摘 要】
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传统的交通规划以确定性假设和决策准则为依据，导致规划方案存在不合理因素。在不确定性理论的基本前提下，以双层优化模型为基础，以建立不确定性交通网络设计理论为研究目标，系统
【机 构】
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交通运输部规划研究院,清华大学交通研究所,中国城市规划设计研究院
【出 处】
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公路工程
【发表日期】
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2014年2期
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