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文章介绍了电动助力转向系统（EPS）系统的构成及工作原理，设计出适合EPS系统的H桥功率驱动电路，分析电路中的参数设置，分析了适合EPS的脉宽调制电路的频率和主回路电感的选择，然后提出使用3个MOS管并联的方法解决电路中MOS管的大功耗问题，并且提出增加铝片来散热，最后讨论了由于电机频繁启动而设计出了电机保护电路。