【摘 要】
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9年前随着SIBAS<sup>?</sup>16微机系统的出现,铁路上就开始采用全数字驱动系统调节装置。实际上,今天机车、动车的所有控制任务都可用这类系统来完成。现在该系统已从16位发
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9年前随着SIBAS<sup>?</sup>16微机系统的出现,铁路上就开始采用全数字驱动系统调节装置。实际上,今天机车、动车的所有控制任务都可用这类系统来完成。现在该系统已从16位发展到32位的SIBAS（?）32系统。由于采用了大容量的信号处理器,可承担大量的实时计算任务,从而使容量提高了10多倍。SIBAS（?）32系统能大大改善各种控制功能,例如在磁场定向调节、最优化调制或防滑/防空转等。SIBAS（?）32作为铁路机车动车自动化系统,通过大容量的系统部件,改善了故障诊断、
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