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早晨6点40分，所有登陆艇都在朝着海滩前进。登陆艇高高的前门挡住了士兵的视线，驾驶员的视野没有受到影响，但是隔着厚厚的海雾，他也只能看到远处一团黑影般的陆地。士兵们大多晕了船，身上被海水打湿，只能稍微蜷缩起身体，聚集起一点点体温。船速慢了下来，然后突然撞到了什么上，士兵们向前一栽，然后意识到，船靠岸了。
今天的奥马哈海滩上仍保留着人工港的遗迹，
海滩中心的勇士雕塑是对战争和逝者最真诚的纪念（摄影/Anton Bielousov）
谋划出的曙光
1942年，美、英等同盟国纷纷从战争之初的混乱中定下心神，开始详细规划战略部署。在欧洲战场上，为消灭法西斯主义需要急迫地开辟第二战线，为危在旦夕的苏联减轻压力，夹击纳粹德国。
开辟一条新的战线需要在欧洲揳入大量军事力量，可是面对敌军的层层防御，怎样才能将士兵、武器、资源运到欧洲呢？答案是登陆。只有靠大规模的登陆战，在某个战线上撕开一个裂口，把集团军群送上陆地，才能在短时间内站稳脚跟、搭建基地、为后续的军事行动扎实基础。虽然在1942年和1943年，盟军已经进行过登陆北非、登陆西西里等多次作战，深知大规模登陆战将付出的惨痛代价，但是为了在欧洲大陆建立起一个立足点，这种牺牲是必要的。这一次登陆将会是史无前例的巨大冒险，一旦成功，战争笼罩下的世界将迎来黎明的曙光。
盟军统帅们认为，在欧洲登陆至少需要满足两个条件：第一，登陆点在以英国机场为中心的空军的作战范围内，这样登陆部队就可以在有充沛空军力量掩护的情况下建立基地；第二，登陆点附近有大型港口以便登陆点快速扩张和后续物资不断供应。综观欧洲全境，与英格兰隔海相向的法国诺曼底地区虽然有雄兵把守，但依然是盟军的最优选择。最终，登陆战的时间被确定在1944年5月或6月，具体时间代号“D日”，而从诺曼底开始直到在欧洲建立起稳固军事实力的行动则被称为“霸王行动”。
准备万事等东风
1942年年中，开辟欧洲第二战场的战略计划走上了正轨，很多兵团已经开始进行军事训练等工作。为了“D日”的行动，美国专门调动或组建起第4步兵师、第29步兵师、第90步兵师和第101空降师。这些经过了两年军营磨砺的生力军，不仅在“D日”行动中大显身手，在之后更多的战役中更是成为美军的中坚力量。
1944年年初，参加霸王行动的部队陆续来到英国，开始进行专项训练和协同训练。为了演练在海滩上的突击，盟军尝试了各种办法，例如美国中校保尔·汤普森在英国找到和登陆滩头地形相似的沙滩，布置上反坦克壕沟、碉堡、雷区、铁丝网等障碍物反复训练士兵。事后证明，这种训练让士兵能够在复杂的战场上应变自如，有效地帮助他们夺取海滩阵地。
按照计划，盟军需要在诺曼底地区的5个海滩铺开长达80千米的战场，先由伞兵在凌晨时分空降到诺曼底浅近纵深，控制重要道路和桥梁，为滩头部队牵制增援德军，再由步兵夺取正面战线的海滩阵地，之后协力占领附近重要城市，在诺曼底地区打开一个长宽数百千米的登陆场。如果计划顺利实施，盟军将从占领的港口大规模进入法国，进行霸王行动的最后阶段：向塞纳河推进，收复巴黎。
登陆场正面的进攻完全依靠小型登陆艇运送士兵，而且登陆艇还需要将第一批坦克、自行火炮、装甲车等军备直接输送上岸。为了获得足够数量的登陆艇，盟军不惜将登陆时间推迟一个月，美军陆军总参谋长马歇尔还远从太平洋战场征调来一批登陆舰。除了用登陆舰运送士兵和车辆，大型登陆舰还会运来沉箱、十字钢等建筑构件，在短时间内建造一个人工港，允许大型船只停靠。同时，盟军还计划修建海底输油管，用输油管供应欧洲战场的燃油消耗。后来，盟军总共完成了4条直径分别为15毫米和25毫米的软钢管，每小时可从英国向诺曼底滩头输送600吨燃油。
登陆作战战事残酷，样式复杂，成功的关键在于诸军兵种的协同。按照盟军的计划，在登陆前夜，空军必须以空中力量夺取战区的制空权，防止德国空军对登陆舰船、护航舰船及登陆部队进行猛烈打击。其次必须夺取战区的制海权，保证登陆部队和后续增援能够安全抵达法国海岸。即使在首波登陆部队上岸之后，陆军与海军依旧需要保持协同，例如上岸步兵需要在第一时间拔除威胁军舰的德军海岸炮，战线后方的空降部队必须清除威胁登陆滩头的火力点、占领交通要道，等等。多兵种协同作战是一个复杂而细腻的过程，盟军为此做了大量细致的准备工作，然而依然难免失误。在1944年4月的登陆演习中，由于一个频道的错误，盟国海军之间断开联系，护航舰队抛弃多艘登陆舰返港，最终导致3艘登陆舰被德国潜艇击沉。
为了阻止盟国从大西洋登陆欧洲，德国早在1941年12月起就开始在沿海构筑永久性防御工事，即大西洋壁垒。然而由于军备匮乏、资源紧张等因素，大西洋壁垒在塞纳河以西仅完成了18%，而且完成的工事主要位于法国距离英国最近的加莱地区。在霸王行动的登陆点诺曼底地区原本驻守着德国第七集团军的6个师、5个团，其中2个步兵师、1个装甲师、1个伞兵团，具有较强的战斗力。4月时，希特勒由于担心盟军从诺曼底登陆，又调派第352步兵师驻守奥马哈海滩。但是总体来看，除了个别战略要地，德军在诺曼底地区的防备捉襟见肘，无论是滩头的守备还是纵深的兵力都十分疲惫，为日后的落败埋下了伏笔。
既然明明知道盟军可能会进攻诺曼底，可为什么德国仍然疏于防守呢？这就得说到盟军的情报系统。
保卫真理的谎言
为了确保诺曼底登陆的成功，盟军从很早以前就开始实施一场巨大的战略欺骗。这场欺骗涉及范围之广、构思之妙、层次之复杂，都令人难以想象。由于丘吉尔曾描述这场骗局“真理是如此宝贵，因而必须用谎言来保卫”，因此计划正式得名“卫士”。卫士计划包括六大主要战略欺骗，根本目的是诱使驻法德军分散到欧洲其他地区，减少德军在法国特别是在诺曼底地区的防备力量，最好让德军相信在诺曼底登陆的进攻只是一场佯攻，事后证明，盟军成功地牵着德国人的鼻子让他们走上了错误的防御方向。
今天的奥马哈海滩上仍保留着人工港的遗迹，
海滩中心的勇士雕塑是对战争和逝者最真诚的纪念（摄影/Anton Bielousov）
谋划出的曙光
1942年，美、英等同盟国纷纷从战争之初的混乱中定下心神，开始详细规划战略部署。在欧洲战场上，为消灭法西斯主义需要急迫地开辟第二战线，为危在旦夕的苏联减轻压力，夹击纳粹德国。
开辟一条新的战线需要在欧洲揳入大量军事力量，可是面对敌军的层层防御，怎样才能将士兵、武器、资源运到欧洲呢？答案是登陆。只有靠大规模的登陆战，在某个战线上撕开一个裂口，把集团军群送上陆地，才能在短时间内站稳脚跟、搭建基地、为后续的军事行动扎实基础。虽然在1942年和1943年，盟军已经进行过登陆北非、登陆西西里等多次作战，深知大规模登陆战将付出的惨痛代价，但是为了在欧洲大陆建立起一个立足点，这种牺牲是必要的。这一次登陆将会是史无前例的巨大冒险，一旦成功，战争笼罩下的世界将迎来黎明的曙光。
盟军统帅们认为，在欧洲登陆至少需要满足两个条件：第一，登陆点在以英国机场为中心的空军的作战范围内，这样登陆部队就可以在有充沛空军力量掩护的情况下建立基地；第二，登陆点附近有大型港口以便登陆点快速扩张和后续物资不断供应。综观欧洲全境，与英格兰隔海相向的法国诺曼底地区虽然有雄兵把守，但依然是盟军的最优选择。最终，登陆战的时间被确定在1944年5月或6月，具体时间代号“D日”，而从诺曼底开始直到在欧洲建立起稳固军事实力的行动则被称为“霸王行动”。
准备万事等东风
1942年年中，开辟欧洲第二战场的战略计划走上了正轨，很多兵团已经开始进行军事训练等工作。为了“D日”的行动，美国专门调动或组建起第4步兵师、第29步兵师、第90步兵师和第101空降师。这些经过了两年军营磨砺的生力军，不仅在“D日”行动中大显身手，在之后更多的战役中更是成为美军的中坚力量。
1944年年初，参加霸王行动的部队陆续来到英国，开始进行专项训练和协同训练。为了演练在海滩上的突击，盟军尝试了各种办法，例如美国中校保尔·汤普森在英国找到和登陆滩头地形相似的沙滩，布置上反坦克壕沟、碉堡、雷区、铁丝网等障碍物反复训练士兵。事后证明，这种训练让士兵能够在复杂的战场上应变自如，有效地帮助他们夺取海滩阵地。
按照计划，盟军需要在诺曼底地区的5个海滩铺开长达80千米的战场，先由伞兵在凌晨时分空降到诺曼底浅近纵深，控制重要道路和桥梁，为滩头部队牵制增援德军，再由步兵夺取正面战线的海滩阵地，之后协力占领附近重要城市，在诺曼底地区打开一个长宽数百千米的登陆场。如果计划顺利实施，盟军将从占领的港口大规模进入法国，进行霸王行动的最后阶段：向塞纳河推进，收复巴黎。
登陆场正面的进攻完全依靠小型登陆艇运送士兵，而且登陆艇还需要将第一批坦克、自行火炮、装甲车等军备直接输送上岸。为了获得足够数量的登陆艇，盟军不惜将登陆时间推迟一个月，美军陆军总参谋长马歇尔还远从太平洋战场征调来一批登陆舰。除了用登陆舰运送士兵和车辆，大型登陆舰还会运来沉箱、十字钢等建筑构件，在短时间内建造一个人工港，允许大型船只停靠。同时，盟军还计划修建海底输油管，用输油管供应欧洲战场的燃油消耗。后来，盟军总共完成了4条直径分别为15毫米和25毫米的软钢管，每小时可从英国向诺曼底滩头输送600吨燃油。
登陆作战战事残酷，样式复杂，成功的关键在于诸军兵种的协同。按照盟军的计划，在登陆前夜，空军必须以空中力量夺取战区的制空权，防止德国空军对登陆舰船、护航舰船及登陆部队进行猛烈打击。其次必须夺取战区的制海权，保证登陆部队和后续增援能够安全抵达法国海岸。即使在首波登陆部队上岸之后，陆军与海军依旧需要保持协同，例如上岸步兵需要在第一时间拔除威胁军舰的德军海岸炮，战线后方的空降部队必须清除威胁登陆滩头的火力点、占领交通要道，等等。多兵种协同作战是一个复杂而细腻的过程，盟军为此做了大量细致的准备工作，然而依然难免失误。在1944年4月的登陆演习中，由于一个频道的错误，盟国海军之间断开联系，护航舰队抛弃多艘登陆舰返港，最终导致3艘登陆舰被德国潜艇击沉。
为了阻止盟国从大西洋登陆欧洲，德国早在1941年12月起就开始在沿海构筑永久性防御工事，即大西洋壁垒。然而由于军备匮乏、资源紧张等因素，大西洋壁垒在塞纳河以西仅完成了18%，而且完成的工事主要位于法国距离英国最近的加莱地区。在霸王行动的登陆点诺曼底地区原本驻守着德国第七集团军的6个师、5个团，其中2个步兵师、1个装甲师、1个伞兵团，具有较强的战斗力。4月时，希特勒由于担心盟军从诺曼底登陆，又调派第352步兵师驻守奥马哈海滩。但是总体来看，除了个别战略要地，德军在诺曼底地区的防备捉襟见肘，无论是滩头的守备还是纵深的兵力都十分疲惫，为日后的落败埋下了伏笔。
既然明明知道盟军可能会进攻诺曼底，可为什么德国仍然疏于防守呢？这就得说到盟军的情报系统。
保卫真理的谎言
为了确保诺曼底登陆的成功，盟军从很早以前就开始实施一场巨大的战略欺骗。这场欺骗涉及范围之广、构思之妙、层次之复杂，都令人难以想象。由于丘吉尔曾描述这场骗局“真理是如此宝贵，因而必须用谎言来保卫”，因此计划正式得名“卫士”。卫士计划包括六大主要战略欺骗，根本目的是诱使驻法德军分散到欧洲其他地区，减少德军在法国特别是在诺曼底地区的防备力量，最好让德军相信在诺曼底登陆的进攻只是一场佯攻，事后证明，盟军成功地牵着德国人的鼻子让他们走上了错误的防御方向。