【摘 要】
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据美国媒体近日报道，美国波音公司将于2017年开始生产波音777-9X型客机。这是迄今为止世界上体积最大的客机，同时也是飞行效率最高的双引擎飞机。 波音公司将这个具有历史突破性意义的客机称作“波音777-9X”，是波音777X客机大家庭的第一名成员。波音777-9X型客机有许多地方值得期待。首先是其巨大的机翼。据波音公司介绍，波音777-9X型客机的翼展达到71.8米。由于机翼巨大，波音公司在该
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据美国媒体近日报道，美国波音公司将于2017年开始生产波音777-9X型客机。这是迄今为止世界上体积最大的客机，同时也是飞行效率最高的双引擎飞机。
波音公司将这个具有历史突破性意义的客机称作“波音777-9X”，是波音777X客机大家庭的第一名成员。波音777-9X型客机有许多地方值得期待。首先是其巨大的机翼。据波音公司介绍，波音777-9X型客机的翼展达到71.8米。由于机翼巨大，波音公司在该机型客机的翼尖上首次设计了铰链结构，当客机滑行通过机场跑道时，必须将翼尖折叠起来。
其次，波音777-9X型客机机舱宽敞，能够容纳至少400名乘客，相较于竞争机型空客A350-1000，可多搭载34名乘客。此外，波音777-9X型客机的座舱比空客A350-1000宽40厘米，其经济舱座席的宽度可以达到46厘米。目前，大多数客机的经济舱座席的宽度在43厘米左右。波音公司称，该机型客机的窗户比竞争机型大15%。
再者，两个低油耗的GE9X喷射引擎将为波音777-9X型客机提供充足的动力保障。引擎的燃油喷嘴尖头将通过3D打印的新工艺制造完成。机翼的制作材料将包含碳纤维增强复合材料。这种材料通常被称作“超级塑料”，其力学性能、热物理性能和热烧蚀性能表现优秀，未来将在航空业得到广泛运用。
目前，波音公司已经接到来自六个大型航空公司的320架波音777-9X型客机的订单，预计将在2017年投产，2020年起交付使用。
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