一直以来，韩国车予人的感觉是配置丰富、人性周到，但至今，品牌影响力尚不如德国、日本和美国竞争对手那般强势。不过，“物廉价美”这个词在任何时候都会左右市场的走向，品牌的差距也就随之缩小。北京现代的重量级产品2013款胜达就已摆在面前，我大可拿它现身说法。
　　配置是韩国人最不吝啬的，只要他们手头有，便要全数用于车上。一登车，首先被360度全景天窗一震。巨大的车顶无比开阔，让人心情大好。新胜达内部大量采用柔软的真皮材质，手感舒适，这和日本车志同道合。说实话，欧洲车那偏硬的内饰触感真的只适合看，不适合摸。就像家中客厅的沙发，有少部分人喜欢硬座垫甚至是无座垫的布沙发，但绝大部分人还是喜欢一躺进去就可把人埋进去的柔软沙发，那才是温馨感。车亦如此，硬邦邦的内饰触感怎能给人宾至如归的感觉？韩国车和日本车座椅更柔软，虽然整体包裹性不如很多欧洲车，但平时正常驾驶，哪里用得着所谓的强大包裹性。
　　无钥匙启动系统，智能自动泊车系统，中央差速锁、方向盘助力调节，这些高端车才得见的装置新胜达都有。涉及到安全方面，像是车道偏离系统、车身稳定系统、可防止坡道溜车的Autohold功能等等，虽然这些都已不算尖端科技，但接近30万价位的欧美车系，能有这么全的配置吗？
　　以上这些装备，在更高级别的豪华品牌车型上我都体验过，功能万变不离其宗。但新胜达有一项便利功能似乎做得比别人要好。新胜达搭载了现代Blue Link系统，类似于安吉星、G-Book以及奥迪、宝马等先进装备的车载互联系统。不过，现代Blue Link系统功能却更加直观、实在。通过手机下载App软件，能够完成手机与车辆的连接控制，这是一个典型的车载远程信息处理系统。车辆遇险，按S0S按钮，服务中心就会完成车辆定位与后续救援。和安吉星一样，Blue Link也支持车主呼叫服务中心，下载导航路线。车主通过手机，可以远程对车辆进行开锁、解锁；启动喇叭和大灯，方便在陌生的停车场找车；远程启动空调，在家中就可提前设置车内温度；还有一项警方限制功能，当车辆丢失后，服务中心可通过Blue Link让被盗车辆减速直至停止，然后关闭并锁定发动机，原地等到警方到来。对于都市新兴人群而言，这些功能既好玩又实用。
　　齐全的配置使胜达在使用上让人得心应手。然而在驾驶方面，虽无亮点，但功能完全满足大部分人所需。汽油版车型配置2.0T和2.4L两款发动机，分别输出180kW/306N·m和139kW/240N·m，动力充足，应付这种尺寸的家用SUV绰绰有余。
　　在城市驾驶的时候，6速自动变速箱换挡非常平顺，车辆行走系统顺滑如丝，毫无机械感，似乎每个零件之间的配合都非常精密。坐在车内自然是宁神静气，安逸无比。一来空间巨大，二来隔音降噪水平尚佳，另外坐姿也高，所以开着胜达会觉得很轻松自在。我想，这应该是一部准备随时陪伴家庭左右的汽车所必须具有的基本素质。
　　虽然新胜达谈不上什么操控感，但这种功能齐全、驾驶轻松便利的特点，才最适合大多数人的需求。这种大尺寸SUV的充裕内部空间，既适合大家庭7人一同出游，也适合平日购买大件物品使用，适时四驱系统虽不强，但远离城市之时还是能够提供更多的保障。