【摘 要】
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近年来,我国已经逐渐从高速公路建设期转为养护期,传统的沥青路面养护技术会产生大量的废旧沥青混合料造成环境污染及资源浪费。就地热再生技术是一次性对表面功能破坏的沥青
【基金项目】
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福建省自然科学基金项目(2017J01724)
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近年来,我国已经逐渐从高速公路建设期转为养护期,传统的沥青路面养护技术会产生大量的废旧沥青混合料造成环境污染及资源浪费。就地热再生技术是一次性对表面功能破坏的沥青路面修复的技术,可以100%回收利用废旧沥青混合料,施工时交通影响小且工期短等优点在沥青路面养护中得到广泛应用。基于此,论文综述了沥青路面就地热再生技术的特点及工艺流程,着重分析了就地热再生技术中再生沥青混合料的配合比设计,并重点梳理了关键工序的操作要点,探究如何通过就地热再生技术的应用,提高高速公路养护所产生的经济环保效益,为进一步推广就地热再
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