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摘要：随着科学技术的发展，人们的生活水平质量逐渐提高。高速铁路的发展，极大提高了列车的运行速度，缩短了城市间的时空距离，方便了人们的出行，促进了区域经济的繁荣与文化的交流。中国的人口数量众多，高速动车组乘客信息系统的正常运营保证了列车的正常运营，便于乘客的管理，促进乘客出行。由于相关人员操作不当等问题的出现，导致高速动车组乘客信息系统出现故障，很大程度上阻碍列车交通运输。本文针对高速动车组乘客信息系统产生故障的原因与处理方法进行了分析。
关键字：高速动车组运营;乘客信息;故障处理
随着能源危机和环境污染等问题的日益严重，绿色、节能、环保的交通方式成为世界各国争相发展的目标。高速铁路具有速度快、运输能力强、节能环保、正点率高、舒适方便、全天候运行等诸多优点，受到了世界各国的广泛青睐。列控系统综合应用了计算机、现代通信与自动控制等技术，由车载设备和地面设备组成，是复杂的分布式实时安全控制系统。其中乘客信息系统在高速动车组设计方面是不可或缺的。其主要功能是通过显示终端为乘客提供信息服务并且实现乘客和乘务员以及司机之间的紧急对讲，乘客信息系统将原本单调、封闭的车厢变成了娱乐的天堂，既确保了列车的运行安全又增加了乘客的舒适感，是动车组中重要的系统之一。列车运营的过程中，难免会出现一些系统故障等问题，影响工作人员之间沟通以及高速动车安全出行，给乘客带来不适体验[1]。
一、高速动车组乘客信息系统故障及其原因
（一）常见系统故障
乘客信息系统，主要有CCT（车辆控制器）、STC（列车控制器）、VEU（音频控制单元）等组成。其具有高度集成化和全数字化等特点，在运行过程中由互联网与机动自动装置共同控制，保证列车的安全出行。乘客信息系统是保证列车舒适运行的条件之一，因此乘客系统的稳定运行和良好的调试是分不开的。总的来说，高速动车组乘客信息系统存在以下故障：
（1）在动车中，系统通过扬声器播放声音，为乘客提供站点信息等。有时扬声器单个无声音，或一侧无声音，或双侧无声音，声音播放不清晰或者无法播放，信息无法清楚的传达给乘客。（2）还有就是乘客通过显示器可查询知晓列车信息，从而准确找到属于自己的列车与位置。车辆内部显示器主要显示本车的车次、车外温度、车速、语音播报信息、以及时间等数字信息，车辆外部显示器主要显示列车的运行车辆段、时间、车次号，有时车辆内/外部显示器会显示异常，从而给乘客带来困扰。（3）列车也存在没有FM广播的问题，一般没有频道的话主要问题是GPS天线的问题，或者是控制板卡的问题，另外一个问题就是网络问题。（4）而且车内配备有电视，高速动车通过电视为乘客提供视频观看的服务，为乘客播放有趣的电视电影节目或宣传节目，为无聊冗长的旅途增添几分乐趣。电视也可能出现问题，一般电视出现的问题是电视无法显示或是部分车无显示，或是整个车厢均不显示，影响旅客快乐出行。（5）高速动车中也提供呼叫服务，呼叫服务功能是针对于VIP乘客专门设置的，只要乘客按下按钮，就会发出相应的声音，就会得到VIP的服务。呼叫服务的问题主要是只要列车PIS网络通讯正常，一般是控制盒或者是呼叫服务按钮坏或是呼叫服务按钮的线路没有接好[2]。
（二）系统故障产生的原因
随着科技的发展，高速动车以其高速运行、缩短旅途和更加舒适的体验赢得了更多人的选择。列车在数字化互联网与自动装置的控制下高速运行，需要更有效、准确的网络进行控制，并且列车的现代设备也应该更加先进高效，控制列车安全出行，也为乘客提供愉快准确的服务。而高速动车组乘客信息系统可能由于相关工作人员操作不当，人员中存在一些综合素质能力较差的人，他们缺乏先进的工作经验，专业能力不够强大，机器老化，系统与机器检修不及时等原因出现系统故障，不利于动车的高速出行，可能为乘客带来一定困扰。还有就是数字网络连接出现异常，系统无法及时有效通知乘客信息。由于高速铁路列车是我国铁路领域中的新技术，信息控制系统未经过现场长期应用的验证，部分技术规范仍处于不断修订和完善之中，系统中许多潜在的安全风险尚未完全掌握，因此，基于经验及技术规范的传统安全保障手段已不能满足列车系统的安全需求。
二、提出有效措施保障高速动车组乘客信息系统
针对当前新时期下高速动车建设工程的乘客信息系统中存在的关键问题，有关单位提出一些有效策略，注重改革创新理念，具体问题具体分析，促进系统管理，有利于铁路建设单位的持续发展，最终有利于国民经济发展和生活美好。
（一）提升高速动车的硬件设施水平
先进的硬件设备能为乘客提供更优良的服务。针对高速动车组乘客信息系统出现的故障，有关单位应该投入一定资金提升高速动车的硬件设施水平，设备使用时间长久，扬声器、显示器、電视和广播等应首先排除设备本身故障问题，更加清楚的为乘客提供交通信息。并安排专门检修人员定时定量检查设备工作情况，有利于发现问题。
（二）提高专业技术人员的工作与研究水平
一个优秀的工作团队是一个公司或企业持续健康发展的重要组成部分。有关单位应该聘用更专业的工作人员，当系统出现故障时能及时发现问题，问题细致化，具体化，找出源头并有效解决问题，节省时间与人力物力。也可以定期开展学习培训，提高有关人员的综合能力，以便更好的服务于问题的解决。
（三）乘务与乘客共同合作
动车运行中乘务与乘客应共同合作。高速动车组乘客信息系统若出现相关故障，首先相关乘务员应排查问题所在，并冷静处理，联系相关工作人员进行维修。有关乘客若发现问题应稍安勿躁，及时与乘务交流沟通，提醒工作人员处理问题，相互配合，共同促进列车高速安全出行，
三、小结
铁路基础设施的建设关系国家民生幸福。针对新时期高速动车乘客信息管理系统运行情况进行分析，找出关键性问题，并提出有效的策略促进管理工作的进行，提升高速动车的硬件设施水平;提高专业技术人员的工作与研究水平;乘务与乘客共同合作等，完善细节管理，坚持监督效力的发挥，从根上做好高速动车组乘客信息系统管理工作。相信在严格的管理下，有关单位在铁路工程建设中取得更好的进步。
参考文献：
[1]陈健军. CRH1型动车组乘客信息系统概述及常见问题分析[J]. 科技展望， 2017， 27（22）.
[2]张亚东. 高速铁路列车运行控制系统安全风险辨识及分析研究[D].西南交通大学，2013.
关键字：高速动车组运营;乘客信息;故障处理
随着能源危机和环境污染等问题的日益严重，绿色、节能、环保的交通方式成为世界各国争相发展的目标。高速铁路具有速度快、运输能力强、节能环保、正点率高、舒适方便、全天候运行等诸多优点，受到了世界各国的广泛青睐。列控系统综合应用了计算机、现代通信与自动控制等技术，由车载设备和地面设备组成，是复杂的分布式实时安全控制系统。其中乘客信息系统在高速动车组设计方面是不可或缺的。其主要功能是通过显示终端为乘客提供信息服务并且实现乘客和乘务员以及司机之间的紧急对讲，乘客信息系统将原本单调、封闭的车厢变成了娱乐的天堂，既确保了列车的运行安全又增加了乘客的舒适感，是动车组中重要的系统之一。列车运营的过程中，难免会出现一些系统故障等问题，影响工作人员之间沟通以及高速动车安全出行，给乘客带来不适体验[1]。
一、高速动车组乘客信息系统故障及其原因
（一）常见系统故障
乘客信息系统，主要有CCT（车辆控制器）、STC（列车控制器）、VEU（音频控制单元）等组成。其具有高度集成化和全数字化等特点，在运行过程中由互联网与机动自动装置共同控制，保证列车的安全出行。乘客信息系统是保证列车舒适运行的条件之一，因此乘客系统的稳定运行和良好的调试是分不开的。总的来说，高速动车组乘客信息系统存在以下故障：
（1）在动车中，系统通过扬声器播放声音，为乘客提供站点信息等。有时扬声器单个无声音，或一侧无声音，或双侧无声音，声音播放不清晰或者无法播放，信息无法清楚的传达给乘客。（2）还有就是乘客通过显示器可查询知晓列车信息，从而准确找到属于自己的列车与位置。车辆内部显示器主要显示本车的车次、车外温度、车速、语音播报信息、以及时间等数字信息，车辆外部显示器主要显示列车的运行车辆段、时间、车次号，有时车辆内/外部显示器会显示异常，从而给乘客带来困扰。（3）列车也存在没有FM广播的问题，一般没有频道的话主要问题是GPS天线的问题，或者是控制板卡的问题，另外一个问题就是网络问题。（4）而且车内配备有电视，高速动车通过电视为乘客提供视频观看的服务，为乘客播放有趣的电视电影节目或宣传节目，为无聊冗长的旅途增添几分乐趣。电视也可能出现问题，一般电视出现的问题是电视无法显示或是部分车无显示，或是整个车厢均不显示，影响旅客快乐出行。（5）高速动车中也提供呼叫服务，呼叫服务功能是针对于VIP乘客专门设置的，只要乘客按下按钮，就会发出相应的声音，就会得到VIP的服务。呼叫服务的问题主要是只要列车PIS网络通讯正常，一般是控制盒或者是呼叫服务按钮坏或是呼叫服务按钮的线路没有接好[2]。
（二）系统故障产生的原因
随着科技的发展，高速动车以其高速运行、缩短旅途和更加舒适的体验赢得了更多人的选择。列车在数字化互联网与自动装置的控制下高速运行，需要更有效、准确的网络进行控制，并且列车的现代设备也应该更加先进高效，控制列车安全出行，也为乘客提供愉快准确的服务。而高速动车组乘客信息系统可能由于相关工作人员操作不当，人员中存在一些综合素质能力较差的人，他们缺乏先进的工作经验，专业能力不够强大，机器老化，系统与机器检修不及时等原因出现系统故障，不利于动车的高速出行，可能为乘客带来一定困扰。还有就是数字网络连接出现异常，系统无法及时有效通知乘客信息。由于高速铁路列车是我国铁路领域中的新技术，信息控制系统未经过现场长期应用的验证，部分技术规范仍处于不断修订和完善之中，系统中许多潜在的安全风险尚未完全掌握，因此，基于经验及技术规范的传统安全保障手段已不能满足列车系统的安全需求。
二、提出有效措施保障高速动车组乘客信息系统
针对当前新时期下高速动车建设工程的乘客信息系统中存在的关键问题，有关单位提出一些有效策略，注重改革创新理念，具体问题具体分析，促进系统管理，有利于铁路建设单位的持续发展，最终有利于国民经济发展和生活美好。
（一）提升高速动车的硬件设施水平
先进的硬件设备能为乘客提供更优良的服务。针对高速动车组乘客信息系统出现的故障，有关单位应该投入一定资金提升高速动车的硬件设施水平，设备使用时间长久，扬声器、显示器、電视和广播等应首先排除设备本身故障问题，更加清楚的为乘客提供交通信息。并安排专门检修人员定时定量检查设备工作情况，有利于发现问题。
（二）提高专业技术人员的工作与研究水平
一个优秀的工作团队是一个公司或企业持续健康发展的重要组成部分。有关单位应该聘用更专业的工作人员，当系统出现故障时能及时发现问题，问题细致化，具体化，找出源头并有效解决问题，节省时间与人力物力。也可以定期开展学习培训，提高有关人员的综合能力，以便更好的服务于问题的解决。
（三）乘务与乘客共同合作
动车运行中乘务与乘客应共同合作。高速动车组乘客信息系统若出现相关故障，首先相关乘务员应排查问题所在，并冷静处理，联系相关工作人员进行维修。有关乘客若发现问题应稍安勿躁，及时与乘务交流沟通，提醒工作人员处理问题，相互配合，共同促进列车高速安全出行，
三、小结
铁路基础设施的建设关系国家民生幸福。针对新时期高速动车乘客信息管理系统运行情况进行分析，找出关键性问题，并提出有效的策略促进管理工作的进行，提升高速动车的硬件设施水平;提高专业技术人员的工作与研究水平;乘务与乘客共同合作等，完善细节管理，坚持监督效力的发挥，从根上做好高速动车组乘客信息系统管理工作。相信在严格的管理下，有关单位在铁路工程建设中取得更好的进步。
参考文献：
[1]陈健军. CRH1型动车组乘客信息系统概述及常见问题分析[J]. 科技展望， 2017， 27（22）.
[2]张亚东. 高速铁路列车运行控制系统安全风险辨识及分析研究[D].西南交通大学，2013.