飞机结构疲劳强度损伤容限额定值评价法分析

来源 :飞机设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dingyi0328
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
疲劳强度检查是后期使用的老龄飞机结构可靠性的重要课题之一。本文在对飞机结构疲劳强度的损伤容限额定值评价方法作简介的基础上,对其实质进行了剖析,指出了该方法在制订老龄飞机结构疲劳强度检查大纲中的实用价值。
其他文献
目的:了解肠球菌的临床分离率及其对常用抗生素的耐药性,指导临床合理使用抗生素。方法:用Vitek 2 Compact法进行细菌鉴定及常规药敏试验。结果:临床分离到的342株肠球菌中,粪肠球
针对某型飞机管接头系统采用了动力学优化的有限元分析方法,进行了冲击压力载荷下系统的动强度及卡箍特性的优化分析,得到了不同卡箍参数对系统动力学特性的影响,提出了满足
城市大气颗粒物的Pb/Pb比值一般为1.13~1.18,与燃煤排放、燃油排放、汽车尾气、土壤扬尘、水泥工业、冶金工业排放的特征比值接近,提示这些源排放是可能的重要来源.研究城市
作者在实验中观察到金硫团簇离子,实验数据赋予了金硫团簇离子具有重要特征,本项质谱实验数据可揭示的并在上述予以展开的结果和推论对认识当前化学与材料科学研究热点之一的
根据薄壁力学和工程梁理论,结合工程实际情况建立多闭室计算模型。应用单位载荷法并根据变形协调条件建立方程,推导出具有任意多个闭室的机翼剖面扭转刚度和刚心位置的计算公式
随着计算能力的增强,各种仿真工具广泛应用于飞行器的概念设计。本文为固定翼无人机提出了一个基于仿真的包括气动、飞行动力学与控制的设计过程。它采用CFD进行气动特性分析