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本文介绍了所开发的适合于车用柴油机的脉冲振废气涡轮复合增压系统，对复合增压柴油机进行了试验研究，并与普通涡轮增压柴油机进行了对比，在较宽广的转速范围内测录了进排气管系中压力波动，充量系数及发动机性能参数，研究结果表明，采用该系统对改善增压柴油机低速性能和烟度有很大的潜力。
车用柴油机谐振涡轮复合增压系统的研究
【摘 要】
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本文介绍了所开发的适合于车用柴油机的脉冲振废气涡轮复合增压系统，对复合增压柴油机进行了试验研究，并与普通涡轮增压柴油机进行了对比，在较宽广的转速范围内测录了进排气管系
【机 构】
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吉林工业大学,长春汽车研究所
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2000年3期
【基金项目】
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吉林省科技发展计划资助项目
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