精飞，卫国，为人民。战时的战斗力来自平时的严格训练；瞬间的即时出动，来自平时的严格要求。正如参与此次救灾
　　
　　5月12日下午，从中央电视台闻悉，空军某运输师两架伊尔—76抵达北京南苑机场，将运送兵员、救援车及12条搜救犬到灾区。看表，17时左右，与地震发生时间相隔不到４个小时。
　　默算，去掉航程所需时间，这两架飞机是在灾难发生后不久，瞬间出动！为证实该消息，我给该师师长郑元林打电话，他说是的；又给该师某团副团长刘军打电话，他正在南苑机场，是这两架飞机的机长之一！
　　３月份，我在这个师呆过近20天。我一直对空军有一种不了的向往和关注。追溯因由，源于13年前的一次任务，就是那次，使我对空军有了一份再也放不下的牵挂。
　　年初抗冰救灾，在新闻联播里，焦点访谈里，一次次看到该师飞机和飞行员在国家危难中驰骋往返的画面，搁置了13年探望该部队的愿望终于一发而不可收拾，于是，我去了。
　　随指挥组进入了机场指挥塔台，看飞行员进行日常飞行训练。训练从14时30分开始，天气很好，阳光灿烂，是一个飞行的好日子。“飞行要靠天吃饭”——这是我来后最常听到的一句话。那天的训练课目是飞“本场仪表”，4架伊尔—76编队飞行。起飞，降落，再起飞，再降落……透明的半圆指挥塔里，阳光由灿烂到金黄，到消失。天黑下来了，飞行仍在继续，进入了夜航训练的程序。晚餐由空勤保障车送到机场，在飞机降落时迅速送上飞机。飞机再次离去，四周一片静谧，塔台外只有跑道灯光点点。那天的训练于21时结束。
　　我也跟过他们的转场训练。武汉、甘肃、北京、成都……飞机在空中曾遭遇强气流，剧烈颠簸；遭遇积云，被大团迷雾包裹。逢此时，陪同我的师宣传科干事赖智铖便会说，没事，绝对没事，我太相信我们的飞机了！小赖年初曾参与抗冰救灾，全程跟随“我们的飞机”转战，在极恶劣的气象条件下无数次安全起落，我很相信他的“相信”。
　　精飞，卫国，为人民。战时的战斗力来自平时的严格训练；瞬间的即时出动，来自平时的严格要求。一如该师师长郑元林所说，部队只能有两种状态，打仗和准备打仗。
　　飞行员出身的郑元林是一位出色的军事指揮员，敏锐，清醒，冷静。年初冰灾初露端倪，他即提前一步向全师做出了迎战部署：人在岗，飞机在状态，机场跑道确保畅通。之后不久，该师就接到了连续出动的紧急命令，广西、山西、河南、湖南……航迹遍布全国18省19个机场，空运救灾物资800余吨，成功完成了国家交给的所有任务。
　　从5月12日下午那次电话之后，我就再也没有同郑元林及该师其他任何人通过话。因为那次电话中郑元林说，他感觉这次任务非常重大，他将亲自率队飞行——次日即看到党中央的有关号召，在这次抗灾中领导要走在一线——我怕打电话搅扰他们。
　　不能打电话，也无法过去，我只能在脑海中一遍遍描摹我所熟悉的那些飞行员们的身影和踪迹：来任务了，提起提箱登机了。那是两个制式提箱，永远是准备好的，放在飞行宿舍的固定之处。小的里面是飞行资料，大的里面是洗漱用具和换洗衣服……
　　夜里上网查看地震消息，百度上一网民的留言让我热泪盈眶，是留给空降兵某军的，留言曰：“某军的伞兵们听好了，你们一定要给我安全回来，全国人民命令你们安全回来！”
　　完成任务，安全回来，保重！珍重！
　　“突如其来的灾难把诸多战争要素组和一起，使我们每个人都产生了对民族凝聚力的强烈需求，这是这场灾难中我们经历的最深刻的一次教育。”
　　——此言为1998年抗洪时一位记者所述，在此，引用之。
　　
　　编者手记：
　　跟部队作家王海鸰老师约此稿的过程中，出于尊敬，提及稿酬一事，不料被其一句“如果我这个时候要稿酬，那我就疯了”挡回，且言“你们受苦了”，称部队作家不久也要赴灾区采访。在此，很感谢王老师对灾区的关注和关心，也相信王老师一行定会丰收的，因为，在此之前，再优秀的导演也导不出如此灾难片，想象力再丰富的作家也无法想象遇难人们的惨状，感情再细腻的诗人也描绘不出救灾现场那令人潸然泪下的动人场景。