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介绍了两种国外高速列车的动力配置方式,一种是法国TGV高速电动车组模式,另一种是日本新干线高速电动车组模式。指出了我国在选择高速电动车组动力配置和车辆方案时应重点考虑的问题。提出4种列车的编组方案,对各方案进行了比较分析,认为第1、2两种方案(即动力分散)适合我国国情。
高速列车的动力配置和车辆选型
【摘 要】
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介绍了两种国外高速列车的动力配置方式,一种是法国TGV高速电动车组模式,另一种是日本新干线高速电动车组模式。指出了我国在选择高速电动车组动力配置和车辆方案时应重点考
【机 构】
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铁道部长春客车工厂,铁道部长春客车工厂
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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1992年9期
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