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在以往的选址模型的基础上，建立了反应客户需求的分销中心选址双层规划模型，该模型在引入产品厂家到分销中心的运输成本费用以及客户对产品的时间限制的基础上，考虑具有非满载车辆路线选择问题，来确定使总费用最小化的分销中心的数量，以及分销中心与用户的供需关系。
基于双层规划的供应链分销中心选址模型与算法研究
【摘 要】
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在以往的选址模型的基础上，建立了反应客户需求的分销中心选址双层规划模型，该模型在引入产品厂家到分销中心的运输成本费用以及客户对产品的时间限制的基础上，考虑具有非满载车
【机 构】
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重庆大学数理学院,重庆大学机械学院
【出 处】
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物流技术
【发表日期】
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2009年1期
【基金项目】
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国家科技支撑计划课题(2006BAH02A09-3);重庆市科技项目计划课题(CSTC,2006AB2025)
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