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中国与东盟地区的进出口贸易额自2001年以来一直保持每年20％以上的增长速度，这对区域内的物流基础设施建设提出了更高的要求。本文利用显性比较优势指数找出东盟主要国家出口的优势产品，并建立数学模型预测中国一东盟自由贸易区的物流需求量，接着以物流结点和物流通道这两个因素为重点，结合区域经济学里的增长极理论和经济辐射理论，对在云南和广西两省，建立相应的物流结点以及物流通道等相关问题，提出了政策性的建议。