广东省政协委员，广东海事局局长、党组副书记梁建伟表示，广东是我国经济、贸易、人口第一大省，应加快融入海上丝绸之路建设，为争创发展新优势，实现“三个定位，两个率先”赢得更广阔的空间。他在提案里就广东融入海上丝绸之路建设提出几点建议。
　　一是建立健全政策支持体系。建立广东省海上丝绸之路建设协调联席会议制度；加快南沙自贸区建设步伐；加大对广东海洋事业发展、公共基础设施、重大科技专项投入力度，争取国家对广东海上丝绸之路建设项目的大力支持。
　　二是加快水运基础设施建设。深化广东港口及航道行政管理体制改革，推动港口资源整合，加大水运基础设施建设投入，加快广东水运资源开发利用。构建以西江干线至珠江三角洲“三纵三横三线”高等级航道网为核心，以北江、东江、韩江、榕江等重要地区航道为依托，以其他航道为基础的水上快速航路网，更快地推动珠三角产业转移，更好地促进粤东西北“出山入海”振兴发展。
　　三是健全区域合作机制。建立健全广东与东盟国家的沟通合作机制。发挥我省华侨在当地国家的政治、经济、文化影响力，深化与东盟各国在经济、文化方面的交流，营造共建海上丝绸之路的良好氛围。
　　四是推动广东航运转型升级。以建设广州航运交易中心为抓手，大力发展航运总部经济，吸引航运公司地区乃至全球总部落户，发展国际高端航运服务业，使以珠江三角洲地区为核心的广东沿海港口群成为亚太地区最开放、最便捷、最高效、最安全的物流中心。以国务院《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》颁布为契机，以珠三角造船基地为依托，推进西北江内河船型标准化、大型化，发展满足国际新规范、新公约、新标准的节能安全环保船舶，鼓励游艇、邮轮旅游等新兴航运产业健康发展，推动广东航运业转型升级。
　　五是努力打造海上丝绸之路文化。鼓励古代海上丝绸之路广东段申报世界文化遗产，保护和利用好“南海 I 号”、“南澳 I 号”等重要涉海文物，加快建设广东海洋历史博物馆、广州海事博物馆。发挥广东海洋大学、广州航海学院等涉海高等院校在人才培养、科学研究及海洋经济建设中的重要作用，为海上丝绸之路建设奠定人才基础。
　　六是加强广东涉海管理及海洋执法力量建设。完善涉海相关政策法规，构建职能有机统一、组织结构优化的涉海综合管理体制和技术支撑体系。加强海上执法力量建设，强化与周边国家之间互联互通合作，为海洋资源的合理开发利用，海洋经济的健康持续发展，海洋权益的保障维护，海上丝绸之路的便捷畅通保驾护航。