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提出了局部冲击荷载作用下的桥面板的弹塑性变形是影响桥面防滑性能的重要因素的观点,并在此基础上设计了压筋橡胶条形式的桥面防滑结构形式,运用板壳理论和非线性有限元方法,分析了改进形式钢质桥面结构的弹塑性变形,证明了改进形式的有效性和合理性。
钢桥面防滑耐磨新结构分析
【摘 要】
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提出了局部冲击荷载作用下的桥面板的弹塑性变形是影响桥面防滑性能的重要因素的观点,并在此基础上设计了压筋橡胶条形式的桥面防滑结构形式,运用板壳理论和非线性有限元方法
【机 构】
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解放军理工大学工程兵工程学院,江苏南京210007
【出 处】
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中国钢结构协会桥梁结构分会第五次学术年会
【发表日期】
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2006年10期
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