这款全新纯电SUV将奔驰之于“豪华”的先锋化理解通过一处处细节展现在我们眼前。
　　当我置身在“下一个百年大计”的出发地，雄安新区时，这台伴我同行的奔驰首款纯电动SUV，全新EQC，显得和这里格外契合。
　　事实上，在这片禁止燃油车型进入的试点新区里，除了走走停停，自动售货的无人驾驶机器人，就只能看到这台纯电动车型的前卫身影了。说它前卫，其实有个更加精准的正式措辞。在奔驰品牌的官方宣传中，这台全新EQC被赋予了“先锋豪华”的车型定位。作为一个对于“豪华”有很深见地的品牌，奔驰在其量产纯电动车型的研发设计里已然将过往的优势积淀悄然转化，表现在这台全新EQC上，便是看得见，与看不见的豪华。

豪华，肉眼可见

　　立足于过往133年的豪华底蕴，全新EQC的身上充满着奔驰品牌对于豪华的立体化理解。与家族燃油版中级SUV GLC相仿的车身尺寸，介于壮实规整的GLC，和灵动流线的GLC Coupe之间的车身造型，为这台全新EQC赋予了轮廓修长，比例舒服的第一感官。在平衡高级感和力量感的轮廓造型之余，这样的设计同样将0.28的跑车级风阻系数赋予了这台纯电动SUV。赋予豪华感实际意义，是全新EQC外观设计层面所传达的鲜明观点之一。
　　点亮灯组，一阵幽蓝色的前序LED渐变色闪过之后，这台纯电动SUV简约而不简单的灯带设计便完全暴露在我们的视线之中。以家族化两幅格栅 大徽标设计为中心，以黑色钢琴烤漆面板为外衬，有着“时空之环”称号的前LED灯带，以柔和的弧度包裹着每侧24颗的可调节独立光源。尾灯部分，贯穿式的LED灯带在转角处温柔地稍作回旋，赋予了全新EQC浑圆一体的尾部流线。配合着车身的整体轮廓，一种更加前卫，更具未来感的气质融入了全新EQC的外在豪华。

　　进入车内，大有不同。作为首款取消中控台显示仪表上方挡板的奔驰车型，显示仪表 触控荧幕双10.25英寸屏幕联动设计，成为了全新从外到内，EQC内饰部分最为出挑的吸睛亮点。用多重特殊涂层确保屏幕不会因缺少遮挡而过度反光，以更加扁平的中控台设计将双屏的平铺直叙一路向下延伸。细节之处，细密新颖的侧翼饰板纹路，郁金色钥匙设计的空调出风系统，无不为这种更加简约的内饰设计风格点缀了一抹更具格调的别样色彩。从外到内，全新EQC以实用、前卫、简约、格调的设计将“先锋豪华”的理念拆解为一个个细节，以视觉、听觉、嗅觉、触觉为媒介，更加立体地展现在我们眼前。

豪华，隐于无形

　　一路驾乘，堪比奔驰S级的优异静谧性是全新EQC带给我最为鲜明的感官体验。尽管电动机本身就具备相比燃油发动机更加轻微的噪声等级，但真正为这份静谧作出贡献的，确实潜藏于底盘之下，十分难以察觉的双隔音层设计。以橡胶材质初步隔绝噪声，再辅助以液压设备进一步优化路噪，配合着环绕车身的隔音玻璃，方才真正实现了这般物超所值的静谧表现。
　　降噪之余，这台全新EQC舒适与动感兼具的行驶质感，同样有着一整套的背后逻辑。依托前后布局的双异步电机四驱系统，這台纯电动SUV分别将负责舒适和负责动感的使命分配给了前后两台电机。前电机负责呈现中低输出功率下的最佳效率，以确保日常行驶途中车辆的加减速柔和表现。后电机负责确保必要时的动力输出，以实现更富激情的动态驾驶乐趣。
　　作为一款纯电动产品，全新EQC的电池安全同样是奔驰品牌“无形豪华”体系的重中之重。以高刚性底盘作为外层保障，以双吸能盒设计降低碰撞伤害，位于底盘内部的电池排布，则被分为了4个错落有致，由高强度铝合金框架包裹的大小模块。而在前后电机的外层，参考赛车安全性设计的笼式外罩，被用于确保每台电机本身在遭受碰撞时的结构安全。
　　作为奔驰品牌首款量产纯电动SUV，全新EQC上市的背后，是200台原型车在四大洲范围内超过450万公里的道路测试;是奔驰品牌之于电动时代的出行解决方案;更是自卡尔·奔驰开始，一代代奔驰人对于安全、品质和豪华的不懈追求。

　　由表及里，全新EQ身上同样汇聚了许多“看不见的豪华”，为它的全面品质提升保驾护航。