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运用系统工程学原理对惠州港荃湾航道通航环境风险进行了识别，结合航道实际通航情况并参看相关文献建立了荃湾航道通航环境风险因素指标体系，并采用1-9标度的层次分析法求得指标体系中各指标权重。风险识别、指标体系的构建及其权重计算结果能够为有针对性、目的性的进行资源分配、采取安全措施等提供参考，同时能够为后续的通航安全综合风险评估提供数据支持。