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针对哈大高铁某隧道伸缩缝及底座板施工缝渗水情况,进行了室内浆材试验和现场灌浆试验研究,结果表明水溶性聚氨酯浆材适合于高寒地区伸缩缝的渗漏水处理,而改性环氧浆材适用于轨道板座板施工缝的渗水处理。经过3年多的运行检验,试验处理的伸缩缝和施工缝均未出现新的渗漏水,达到了预期治理效果,可在高寒地区其他隧道渗漏水治理中推广使用。