【摘 要】
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高铁-地铁综合枢纽作为高速铁路和地铁间的衔接节点,承担了大部分乘客的换乘.随着枢纽功能的复合化和客流的不断增长,轨道交通枢纽车站的乘客构成与普通车站有很大区别,与枢纽衔接的地铁车站正常运行面临新的挑战.因此,面向枢纽乘客特征的微观仿真研究有重要意义.本文采用视频拍摄和行人实地跟踪的方法对枢纽地铁车站内乘客进行调查统计,深入分析了枢纽乘客的微观行为,采用二元Logit模型对行人局部路径选择进行分析,重点研究行人面临上行楼梯和扶梯的选择行为.并将乘客楼扶梯选择行为分析结果和年龄、性别、职业、携带行李量和组群等
【机 构】
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北京公交有轨电车有限公司,北京 100080
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高铁-地铁综合枢纽作为高速铁路和地铁间的衔接节点,承担了大部分乘客的换乘.随着枢纽功能的复合化和客流的不断增长,轨道交通枢纽车站的乘客构成与普通车站有很大区别,与枢纽衔接的地铁车站正常运行面临新的挑战.因此,面向枢纽乘客特征的微观仿真研究有重要意义.本文采用视频拍摄和行人实地跟踪的方法对枢纽地铁车站内乘客进行调查统计,深入分析了枢纽乘客的微观行为,采用二元Logit模型对行人局部路径选择进行分析,重点研究行人面临上行楼梯和扶梯的选择行为.并将乘客楼扶梯选择行为分析结果和年龄、性别、职业、携带行李量和组群等作为外显变量,借助Mplus软件,使用潜在类别理论对乘客类别进行分析,将乘客分为行为有显著差异的4个类别,完成乘客异质性研究.
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通过实地调研长春市主要交通枢纽,初步了解到长春公共汽车双语报站、双语站台标识方面存在的问题,分析其原因并总结归纳提出公示语英译优化方案.第一,充分调研我市公交系统双语建设情况.第二,提高翻译人员的专业素质,建立统一规范化的英译标准.第三,提高公示语英译重视度,完善监督体系.本文旨在纠正公共交通公示语英译问题,提升长春市整体城市形象,为长春创建全国文明城市作出应有的贡献.
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