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批评了先进旅行者信息系统(ATIS ) 的当前的体系结构，这个工作讨论要求的一个新库为交通信息系统开发一个新范例。它主要在一个交通系统以内集成三种尺寸；交通信息服务供应商的行为和偏爱，城市的交通愿望，和能力的司机模式。基于上面，从几个相关背景的功能的片断被召集组织新体系结构，叫的交互旅行者信息系统(ITIS ) 。这新体系结构的主要交互特征是在驱动程序和交通信息系统 providerin 事实之间的一个双向通讯磁道，在一个个人的一特别时间选择一条道路上的一个决定将基于双方的实用程序被做。这种新配置由司机方